发动机机油油面过高应排除以下那种原因()A、添加油量过多B、缸垫损坏C、喷油器雾化不良D、增压器损坏

发动机机油油面过高应排除以下那种原因()

  • A、添加油量过多
  • B、缸垫损坏
  • C、喷油器雾化不良
  • D、增压器损坏

相关考题:

增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。

()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。 A、喷油器B、喷油泵C、机油泵D、燃油泵

发动机窜机油是因为()。A.活塞环与气缸壁磨损B.机油压力过高C.油道堵塞D.气缸垫损坏

柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。 A.机油散发器受堵,散热不良B.发动机负荷过大C.机油量太少D.温度表损坏

发动机机油消耗过大的可能原因有()A、活塞环发生损坏B、气门油封损坏或变硬老化C、机油压力过大D、添加机油量过多,超过机油标尺规定上限

康明斯NTA-855-C360型发动机机油消耗过多的原因是()。A、活塞缸套故障B、怠速时间长C、喷油器密封圈坏D、涡轮增压器密封泄漏

导致发动机机油消耗偏高的原因有()。A、空压机磨损严重,将机油泵入空气系统B、涡轮增压器油封漏油C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏D、气门油封损坏

康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有()。A、机油冷却器损坏B、空压机内部损坏C、发动机缸盖垫损坏D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼

冷却水进入润滑油内的原因是()。A、机油冷却器损坏B、缸套封水圈损坏C、气缸垫损坏D、缸套损坏

未添加机油而机油油面升高,机油标尺上有黄色的乳状物,不可能的原因是()。A、缸套破裂B、缸垫及缸套阻水圏损坏C、柴油漏入油底壳D、雨水通过排气管进入柴油机

发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高

不会引起柴油机拉缸的是()。A、冷却水温过高B、空滤破损C、废气涡轮增压器油封损坏D、机油压力过低

运用中,柴油机敲缸的主要原因有()。A、机油温度过高B、喷油器雾化质量太差C、联合调节器漏油

增压器漏机油的原因有哪些()。A、油腔进油压力过高B、增压器油腔回油受阻C、油封失效D、轴承损坏

柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。A、机油散发器受堵,散热不良B、发动机负荷过大C、机油量太少D、温度表损坏

发动机窜机油是因为()。A、活塞环与气缸壁磨损B、机油压力过高C、油道堵塞D、气缸垫损坏

柴油机运转均匀,急加速时转速不能提高,排气管排出少量黑烟。下列()不是其原因。A、喷油泵不能提供大量供油量B、喷油器损坏C、低压油路故障D、缸垫损坏

机油过多的原因是加油过多、汽油泵()汽油漏入机油盘、气缸垫损坏或水套有裂纹等。

发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

机油油面过高不会对发动机造成损坏。()

发动机因为(),油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与缸套间隙过大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

发动机因()油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与气缸套间隙大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

下列哪个原因能引起增压器进气口、进气管富集机油()A、增压器密封失效B、油水分离器失效,油底壳和油面过高,加入机油过多C、C、B都对

引起电喷发动机加速不良的故障原因是()。A、喷油器胀堵B、怠速过高C、爆燃传感器损坏D、点火提前角为12°

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

多选题柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。A机油散发器受堵,散热不良B发动机负荷过大C机油量太少D温度表损坏

多选题增压器漏机油的原因有哪些()。A油腔进油压力过高B增压器油腔回油受阻C油封失效D轴承损坏