氧传感器是测定发动机排气中氧气含量,确定汽油与空气是否完全燃烧。

氧传感器是测定发动机排气中氧气含量,确定汽油与空气是否完全燃烧。


相关考题:

空气中氧的含量与商品老化之间的关系是()。 A、氧含量越高则老化越快B、商品老化会改变周围空气中的氧含量C、氧气只有在光照的帮助下才会加速商品的老化D、氧气含量波动剧烈时会加速商品的老化

氧传感器是用来( )。A.测量大气中氧气含量的B.测量曲轴箱废气含量的C.测量驾驶室内氧含量的D.测量燃烧后废气中氧含量的

燃气燃烧需要供给氧气,但实际上只能够供给空气,空气中的氧含量为( )%。A.18B.19C.20D.21

氧饱和度是指:() A、血中存在游离氧的量B、血液完全被氧气饱和时的氧含量C、血液与空气平衡后的氧含量D、血中氧含量与氧结合量之比值

氧饱和度是指A.血中氧含量与氧结合量之比值B.血液完全被氧气饱和时的氧含量C.血液与空气平衡后的氧含量D.血中存在游离氧的量

氧传感器的作用是检测发动机排气中()的含量。A、氢气B、氮气C、氧气D、水

燃气燃烧需要供给氧气,但实际上只能够供给空气,空气中的氧含量为()%。A、18B、19C、20D、21

目前很多车辆均有两个氧传感器,一前、一后,后面的氧传感器主要作用是()A、加强催化效率B、反馈排气中氧气含量C、监测转化效率D、故障诊断

汽油发动机的火花塞点燃汽油与空气的混合物,使其在燃烧室内燃烧。

氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气B、NOxC、COD、HC

氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中()的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。A、废气B、未燃烧完全的混合气体C、氧离子

下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()A、前氧传感器是装在进气系统中,监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中,监测混合气的是否按理论空燃比混合的

实验证明,当空气中的氧气含量低于()时,汽油燃烧就会停止。A、15%-16%B、14%-15%C、20%-21%D、17%-18%

汽油加氢抗氧剂的作用是()。A、阻止氧化反应发生,防止设备腐蚀B、减缓裂解汽油与空气或汽油中的氧气发生反应C、减缓裂解汽油中的稳定性较差的部分二烯烃发生聚合反应D、与裂解汽油中的氧发生反应,除去空气中的氧气

()是评价汽油在发动机上起动性好坏的指标.()是评价汽油在发动机中加速性能好坏的指标.()是表示汽油中不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量多少的指标.

气体传感器根据()浓度来测定空燃比。A、进气B、混合气C、汽油D、排气中的氧气

根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是()传感器。A、气体B、汽油C、油压D、水温

电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。

关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪些说法正确()。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器用来检测进气中的氧含量D、氧传感器安装在排气管上

在汽油发动机燃烧过程中,实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比,称为()。A、空燃比B、过量空气系数C、混合气浓度D、混合气供给量

在汽油发动机燃烧过程中,实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比,成为()。

氧传感器是用来()。A、测量大气中氧气含量的B、测量曲轴箱废气含量的C、测量驾驶室内氧含量的D、测量燃烧后废气中氧含量的

氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度,从而测量燃烧时的空燃比,ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量,因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。

发动机排气中的氧气含量高时,氧传感器的输出电压通常为()。A、0.6~0.9VB、0.3V以下C、12VD、0V

汽油发动机的基本喷油量主要根据下列哪些信号确定()? ①曲轴转速传感器 ②空气流量计 ③氧传感器 ④冷却液温度传感器A、①②B、③④C、①②③D、①②③④

单选题康明斯ISL G发动机配备的()氧传感器,控制系统监测燃烧后废气中残留的氧气的多少,利用此输入来确定燃料调整情况。A催化器进口B催化器出口C排气催化器进口D排气催化器出口

单选题气体传感器根据()浓度来测定空燃比。A进气B混合气C汽油D排气中的氧气