发动机在低温起动时,供给( )混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、较稀
发动机在中等负荷下，若供给（）混合气，易形成排气管放炮。A、经济B、过稀C、过浓
发动机工作时若供给（）混合气，易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气
汽车发动机废气排放中的CO超标，可能的原因是（）A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
由于发动机怠速运转时，混合气数量少，受废气冲淡严重，故要求混合气很（）。A、浓B、稀C、较稀D、特稀
发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。
发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A、极浓B、极稀C、经济D、功率
暖机加浓的目的是：冷机时燃油蒸发性差，为使发动机迅速进入最佳工作状态，必须供给（）。A、标准混合气B、最佳喷油量C、浓混合气D、稀混合气
发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A、稍浓混合气B、理论混合气C、极浓混合气D、稍稀混合气
发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。
汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀
怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀
（）是发动机混合气中供给的空气不足，燃烧不完全的产物，是汽车废气排放中浓度最大的有害成分。
发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A、稍稀B、加浓C、极浓D、浓度不变
发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A、供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B、供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
单选题发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A极浓B极稀C经济混合气D功率混合气
单选题对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
单选题发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A极浓B极稀C经济混合气D功率混合气
单选题发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A浓B很浓C很稀D较稀
单选题发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A稍浓混合气B理论混合气C极浓混合气D稍稀混合气