影响( )的主要因素是发动机能否提供足够的动力以驱动汽车。
发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘中的传动系统传递到汽车的（）。A、驱动轮B、传动轴C、驱动汽车D、驱动车轮E、行驶
车辆行驶中抢档的目的是（）。A、保证汽车有良好的动力B、在汽车制动不良或失效时，利用发动机制动作用来控制汽车车速C、是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道D、便于换入档位
汽车传动系的作用是（）。A、将发动机的动力按需要传给驱动轮B、将发动机的动力传给驱动轮C、将发动机的动力按规定传给驱动轮
驱动轮动力组合的并联式混合动力汽车，发动机和驱动电动机的动力（牵引力）在驱动轮上组合。
发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。
一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
使用发动机和电动机直接驱动车辆的混合动力汽车称为并联式混合动力汽车。
汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。
影响动力性的主要因素是（）能否提供足够的动力以驱动汽车。A、发动机B、发电机C、助力器D、液力马达
发动机功用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车提供动力。
汽车的驱动力是发动机发出的动力经过（），传到驱动轮上得到的。
发动机前置前轮驱动布置形式的汽车，上坡时汽车的重量（），使（）附着重量减小，影响了汽车的驱动力。A、前移，前轮B、前移，后轮C、后移，后轮D、后移，前轮
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（），以驱动汽车行驶。A、驱动桥B、主减速器C、驱动车轮D、转向车轮
汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮，并使之转变成驱动车轮转动的扭矩，以克服行驶阻力，推动汽车运动。
汽车以发动机发出的动力，传到驱动轮上，在（）上产生一个作用于驱动车轮的力，称为牵引力。
影响汽车动力性的主要因素有：发动机特性、（）、（）和使用因素等。
使用发动机和电动机直接驱动车辆，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。A、串联B、并联C、混联
填空题一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
单选题汽车传动系的作用是（）。A将发动机的动力按需要传给驱动轮B将发动机的动力传给驱动轮C将发动机的动力按规定传给驱动轮
单选题车辆行驶中抢档的目的是（）。A保证汽车有良好的动力B在汽车制动不良或失效时，利用发动机制动作用来控制汽车车速C是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道D便于换入档位