为保证柴油机出厂后不发生油水混现象,在柴油机装配前,对机体、缸盖进行()实验。A、压力B、高温C、耐久性D、密封

为保证柴油机出厂后不发生油水混现象,在柴油机装配前,对机体、缸盖进行()实验。

  • A、压力
  • B、高温
  • C、耐久性
  • D、密封

相关考题:

12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。 A、2条B、4条C、6条D、8条

16V280型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。 A、2条B、4条C、6条D、8条

16V240ZJC型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。 A、2条B、4条C、6条D、8条

机体总成主要由()、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。 A、柴油机B、活塞连杆C、机体D、油底壳

柴油机机体组件包括机体、()、气缸盖和油底壳等。 A、气缸套B、活塞C、气门D、曲轴

在进行柴油机汽缸盖组件检验前、应将零件清洗干净。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机必须配置可靠的调速器,以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。A对B错

16V240ZJB型柴油机机体的结构型式为()机体。A、隧道式B、龙门式C、分开式D、曲轴箱和气缸盖

新装配的柴油机出厂试验时,不能起动,现象为无异响,马达工作正常,检传动齿轮正时正确,供油喷油正常,排气管有滴柴油,试分析故障原因及处理方法?

柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()A、机体、机座B、气缸盖、机体C、机座、机体、气缸盖D、机体、机座、油底壳

柴油机必须配置可靠的调速器,以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。

柴油机配气系统主要包括()。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

柴油机的汽缸盖及相关零件的装配方法和步骤有哪些?

安装柴油机各辅助系统的是()。A、汽缸盖B、汽缸套C、机体D、油底壳

柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓,它上端紧固在()上,下端紧固在()上.A、机体上平面/机座横隔板B、气缸盖上平面/机体下平面C、气缸盖上平面/机座横隔板D、机体上平面/机体下平面

()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

柴油机运转时,缸盖温度指示器的指针指在橙色区域,表示柴油机()A、运转正常B、机体过热C、转速过快

AA009机车的()是柴油机的关键基础件,在总装配前必须进行严格彻底的清洗。A、曲轴B、活塞C、汽缸D、机体

柴油机的机体由()组成。A、气缸体B、气缸盖C、曲轴箱D、活塞

机体组件是柴油机的骨架,是柴油机各机构的工作基础,其主要组件有哪些()A、汽缸体B、曲轴箱C、汽缸盖D、汽缸套

柴油机各机构、各系统的骨架是指()。A、机体B、汽缸盖C、大梁D、台车

单选题柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓,它上端紧固在()上,下端紧固在()上.A机体上平面/机座横隔板B气缸盖上平面/机体下平面C气缸盖上平面/机座横隔板D机体上平面/机体下平面

单选题保证柴油机运动部件与固定件准确的相对位置和配合间隙,目的是()。A保证船舶安全航行B实现柴油机设计要求C保证柴油机的可靠运转D保证柴油机装配精度

多选题柴油机配气系统主要包括()。A气缸盖装配B配气机构C气缸套装配D凸轮轴

判断题柴油机必须配置可靠的调速器,以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。A对B错

单选题柴油机运转时,缸盖温度指示器的指针指在橙色区域,表示柴油机()A运转正常B机体过热C转速过快

单选题柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()A机体、机座B气缸盖、机体C机座、机体、气缸盖D机体、机座、油底壳