零件的形状误差是指加工后零件实际表面形状对理想表面形状的误差。() 此题为判断题(对，错)。
减少绕流阻力的物体形状应为：A.圆形B.流线形C.三角形D.矩形
形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所允许的（ ）变动量。A.最大B.最小C.不定D.正常
形状公差指理想要素对被测单一实际要素的形状所允许的变动量
涡扇发动机的涵道比是指：（）A、流过发动机外涵和内涵的空气流量比B、流过发动机内涵和外涵的空气流量比C、流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比D、流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
形状误差是指零件加工完毕，形状出现了歪曲，与理想形状之间的差异。位置误差是指零件加工完毕，组成零件的若干个几何形状，彼此偏离了理论位置。
形状精度是指零件上实际要素（线或面）的形状与理想形状相符合的程度。
（）是指加工成零件的实际表面形状和相互位置，对理想形状与位置的允许变化范围。A、尺寸公差B、位置公差C、形状公差D、形位公差
形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置的选择（）。A、跳动量B、增大量C、减少量D、变动量
形状公差是指零件的实际形状对（）所允许的变动量。A、实际位置B、理想形状C、理想位置D、相对大小
稳定流的流线具有这样两个特点，即流线形状不改变和流线不相交。
形状公差是指零件表面实际形状与理想形状允许的变动量
减少绕流阻力的物体形状应为：（）A、圆形B、流线形C、三角形D、矩形
形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所（）的变动量。A、允许B、最小C、不定D、正常
（）是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时，通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。
形状公差是指零件的实际形状相对于零件的（）所允许的变动量。A、理想位置B、理想形状C、极限形状D、极限位置
形状精度是指加工后零件表面实际测得的形状和理想形状的符合程度。
位置公差是指零件的实际位置相对于零件的（）所允许的变动量。A、理想位置B、理想形状C、极限形状D、极限位置
目前最为理想的汽车造形是（）。A、箱形B、流线形C、楔形D、鱼形
涡轮风扇发动机的涵道比是（）.A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D、流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
物体的形状不同，空气流过物体的流线谱（）A、相同B、不同C、相等
判断题形状精度是指加工后零件表面实际测得的形状和理想形状的符合程度。A对B错
单选题形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所（）的变动量。A允许B最小C不定D正常
单选题减少绕流阻力的物体形状应为：（）A圆形B流线形C三角形D矩形
判断题形状公差是指零件表面实际形状与理想形状允许的变动量A对B错
判断题形状公差指理想要素对被测单一实际要素的形状所允许的变动量A对B错
单选题形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所允许的（）变动量。A最大B最小C不定D正常