汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架
GA4底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架是（），精确地控制车轮运动轨迹，激发出十足的轮胎抓地力，减簧分离设计，大大提升了舒适性。A、拖曳臂非独立悬架B、扭力梁半独立悬架C、双横臂式独立悬架D、多连杆式独立悬架
全新一代艾力绅悬架类型是（）。A、麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架B、双横臂独立悬架/扭力梁式非独立悬架C、麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架D、麦弗逊式独立悬架/双叉臂独立悬架
轻型汽车前独立悬架多采用（）。A、双横臂纵置扭杆独立悬架B、麦弗逊式悬架C、空气弹簧独立悬架
现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）A、单横臂式独立悬架B、双横臂式独立悬架C、单纵臂式独立悬架D、双纵臂式独立悬架
麦弗逊式独立悬架属于（）。A、横臂式悬架B、纵臂式悬架C、车轮沿主销轴线移动式悬架D、变速器换档电磁阀
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A、非独立悬架B、独立悬架C、双叉式悬架D、撑杆式悬架
不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？
下列（）悬架是车轮沿主销移动的悬架。A、双横臂式B、双纵臂式C、烛式D、麦弗逊式
采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。
采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。
单斜臂式独立悬架的结构介于单横臂和单纵臂之间，多用于后轮驱动汽车的后悬架上。
汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。
试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架
（）的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连A、独立悬架B、非独立悬架C、麦弗逊悬架D、双横臂悬架
判断题采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。A对B错
问答题试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。
判断题汽车的不等长双横臂式独立悬架，上下两摆臂不等长，下臂比上臂短。可使汽车在行驶中车轮和主销的角度及轮距变化不大。A对B错
问答题汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。
单选题轻型汽车前独立悬架多采用（）。A双横臂纵置扭杆独立悬架B麦弗逊式悬架C空气弹簧独立悬架
单选题配置双横臂式独立悬架系统的汽车，将汽车载荷的各种作用力直接传递给车轮组件（）。A悬架弹簧B控制臂C转向节球头销D减振器
单选题当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A非独立悬架B独立悬架C双叉式悬架D撑杆式悬架
多选题现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）A单横臂式独立悬架B双横臂式独立悬架C单纵臂式独立悬架D双纵臂式独立悬架