集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外,还有以下特点:(1)体积小、质量轻;(2)耐高温性能好,可在500℃高温下正常工作;(3)更加耐振,使用寿命长。

集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外,还有以下特点:(1)体积小、质量轻;(2)耐高温性能好,可在500℃高温下正常工作;(3)更加耐振,使用寿命长。


相关考题:

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器

镁碳砖的特点是( )。A.耐高温性能好,抗渣性能好B.耐高温性能好,抗渣性能差C.耐高温性能差,抗渣性能好

电压调节器分为()两大类。A、电磁振动式调节器B、电子调节器C、晶体管调节器D、集成电路调节器

高炉冶炼对炉体的基本要求是耐高压、耐高温、耐磨、耐腐蚀、()、工作可靠、寿命长,而且具有一定的生产能力。

液压伺服系统除具有液压传动的所有优点外,还具有()等显著优点。A、体积小B、质量轻C、抗负载刚性大D、控制精度高

镁碳砖的特点是().A、耐高温性能好,抗渣性能好B、耐高温性能好,抗渣性能差C、耐高温性能差,抗渣性能好

齿轮联轴器的优点是()。A、体积小B、重量轻C、工作可靠D、寿命长

交流发电机的电压调节器可分为()。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器

晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。

合成绝缘子的优点()A、体积小重量轻B、机械轻度高C、耐污性能好D、维护工作量大

尼龙带的优点是重量轻、柔软、(),并具有弹性。A、耐高温B、耐摩擦C、耐腐蚀D、耐油

复合材料的优点是:①强度高②质量轻③耐高温④耐腐蚀。()A、仅①④B、仅②③C、除③外D、①②③④

汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路

PCCP(预应力钢管混凝土管)具有()等优点。A、密封性能好B、使用寿命长C、安装方便D、重量轻

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障尘,维修方便,使用寿命长;动机低速运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。A、干扰电磁B、干扰电波C、干扰电流D、干扰电压

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;()运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器

集成电路调节器比分立元件的晶体管调节器耐高温性差。

晶体管调节器与触点式调节器比较,其特点是晶体管调节器没有(),允许有较高的(),故使用寿命长,稳定可靠,稳定性能好,而且稳压调整简便。

汽车用交流电发电机的优点:体积小、重量轻;结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长;()动转时,充电性能好;配用的调节器结构单位;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速

发电机集成电路调节器具有()等优点。A、调压精度高B、工作可靠C、体积小D、频率高E、交直流都可用

PLC锂电池具有()优点,它用做掉电保护电路供电的后备电源。A、体积小B、质量轻C、不漏液D、可重复充电E、使用寿命长

单选题汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;发动机低速运转时,充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。A限流器B断流器C节压器D调节器

判断题晶体管电压调节器具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高和工作不产生火花的优点,但调节精度不高。()A对B错

多选题合成绝缘子的优点()A体积小重量轻B机械轻度高C耐污性能好D维护工作量大

单选题复合材料的优点是: ①强度高 ②质量轻 ③耐高温 ④耐腐蚀。()A仅①④B仅②③C除③外D①②③④

判断题晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。A对B错