柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。 A、开口间隙太小B、开口间隙太大C、弹力不足D、端面间隙过大
若离合器踏板无间隙,那么踩踏板时更容易将离合器分离,因此,新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙。() 此题为判断题(对，错)。
液压传动离合器踏板自由行程是（）的反映。A分离轴承与分离杠杆间隙B主缸活塞与推杆间隙C以上两处间隙之和
当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。
对往复式天然气压缩机，（）与（）之间应有一定的径向间隙，如间隙太小则会造成过热烧瓦，如间隙太大则发出敲击声。
车辆仅在转弯时发生噪音，则表示差速器（）A、差速小齿轮在轴上太紧B、角尺齿轮与盆形齿轮磨损C、角尺齿轮之轴推间隙太小D、角尺齿轮与盆型齿轮间隙太小
螺杆与料筒的间隙是指径向间隙。间隙太大，则漏流量增大，间隙太小，则螺杆容易挡膛。
气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A、爆发压力B、压缩压力C、间隙太大D、间隙太小
间隙太小，会影响钎料的（）与（），达不到全部焊合；间隙太大，则浪费钎料，且会（）钎焊接头强度。
离心泵启动后无压力显示的原因是（）。A、泵的转向不对B、轴瓦间隙太小C、轴或轴套磨损D、密封端面损坏
关于齿轮泵的说法，正确的是（）.A、泵内间隙太大会使泵功率过大B、泵内间隙太小会使泵功率过大C、泵内间隙太小会使泵功率过小D、泵内间隙太小和齿轮泵功率无关
两支点火棒之间没有产生放电火花的故障原因是（）。A、点火棒间隙太小B、点火棒间隙太大或无间隙C、电压不正常
装配钎焊接头时，装配间隙要均匀、平整和适当。间隙太小，会影响钎料的渗入与润湿，达不到全部焊合；间隙太大，则浪费钎料，且会降低钎焊接头强度。
抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）。A、抱轴瓦裂损B、抱轴瓦过热C、抱轴瓦变形
若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙。
液压传动离合器踏板行程是（）的反映。A、分离轴承与分离杠杆间隙B、活塞与推杆间隙C、以上两处间隙之和
离合器片磨损，使离合器打滑，其故障原因为（）A、离合器踏板空档间隙变大B、离合器踏板无空档间隙C、离合器减震弹簧折断D、离合器弹簧自由长度变大
填空题叶片上下部间隙不均匀，若下部间隙太小，则表明（）
单选题关于齿轮泵的说法，正确的是（）.A泵内间隙太大会使泵功率过大B泵内间隙太小会使泵功率过大C泵内间隙太小会使泵功率过小D泵内间隙太小和齿轮泵功率无关
填空题对往复式天然气压缩机，（）与（）之间应有一定的径向间隙，如间隙太小则会造成过热烧瓦，如间隙太大则发出敲击声。