当变速箱齿轮轴花键磨损后会使( )间隙与( )间隙增大。A.径向 齿顶B.轴向 齿侧C.轴向 齿顶D.径向 齿侧
使用无间隙芯轴、圆柱、游标高度尺和平板等检具可检测斜孔的() A . 孔径B . 孔深C . 轴线角度D . 轴线位置尺寸
用无间隙芯轴、圆柱和游标高度尺平板等检具可检测斜孔轴线的()
柴油机齿轮系的间隙一般是指()。 A、齿侧间隙B、齿轮轴向间隙C、齿侧间隙、轴向间隙D、齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙
在柴油机齿轮系安装完毕后,必须检测齿侧间隙。() 此题为判断题(对，错)。
从使用功能划分,检具可以分为以下哪几类()。 A、单件检具B、总成检具C、共用检具D、三坐标检测用检具
中央传动调整的内容是（）。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕
用压铅法检测齿侧间隙时，铅丝直径不宜小于间隙的四倍，铅丝被挤压后，最厚处的尺寸为间隙值。
当变速箱齿轮轴花键磨损后会使（）间隙与（）间隙增大。A、径向齿顶B、轴向齿侧C、轴向齿顶D、径向齿侧
钢性调整法是调整（）不能自动补偿的调整法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙
柔性调整法是调整（）仍可自动补偿的调整方法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙
双齿轮错齿调整齿轮传动间隙的特点是传动刚度（）。A、低，不能自动消除齿侧间隙B、高，不能自动消除齿侧间隙C、低，能自动消除齿侧间隙D、高，能自动消除齿侧间隙
压铅法测量齿侧隙时，（）为齿侧间隙。A、工作侧间隙B、非工作侧间隙C、工作侧和非工作侧的厚度之和
步进电机和滚珠丝杠之间的传动应选用（）。A、偏心套消除齿侧间隙机构B、双片薄齿轮消除齿侧间隙机构C、斜齿轮轴向压簧消除齿侧间隙机构
调整的内容是（）。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕C、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕D、轴承间隙、齿侧间隙
柴油机齿轮系安装完毕后，必须检测（）。A、齿侧间隙B、机油压力C、齿轮系重量D、齿轮数量
东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承（）即移动从动齿轮的位置来达到的。A、调整螺母B、调整螺C、调整垫片D、调整垫块
JC120型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）mm的间隙。A、5B、4C、6D、3
检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时，用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙，若间隙逾限，应予更换。标准间隙为0.70～1.70mm，最小间隙为（）mm。A、0.5B、0.55C、0.4D、0.45
识别差速器圆拉齿和刨齿的方法是比较轮齿的齿顶宽，刨齿齿轮的齿顶是大端（）小端（），而圆拉齿则是大端（）小端（）。解放CA1091型汽车差速器采用（）齿轮。
填空题用无间隙芯轴、圆柱和游标高度尺平板等检具可检测斜孔轴线的（）
单选题JC120型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）mm的间隙。A5B4C6D3
单选题东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承（）即移动从动齿轮的位置来达到的。A调整螺母B调整螺C调整垫片D调整垫块