线束与排气系统的间隙确保在()以上.A、20mmB、50mmC、100mmD、80mm

线束与排气系统的间隙确保在()以上.

  • A、20mm
  • B、50mm
  • C、100mm
  • D、80mm

相关考题:

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

线束布置时,线束与排气系统的间隙确保在50mm以上。此题为判断题(对,错)。

排气系为发热件,所有管路、拉丝、线束与之间隙≥80mm 。此题为判断题(对,错)。

软管与其它部件之间的间隙确保在15mm以上。此题为判断题(对,错)。

在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

在汽车上线束与线束之间、线束与元件之间通过差接器进行连接,其中T20/10线束与元件插接,T6/4表示线束与线束间的插接。

车辆在行驶中自然,下面()因素可能导致车辆起火。A、线束短路B、油路泄漏C、机械故障D、排气系统故障

线束布置的基本要求()A、管路、线束应走向顺畅、无扭曲,不得被其它零件挤压,不得与有锋利处、粗糙表面的零件接触;B、线束与运动件之间应保持一定的距离;C、各线束与排气管或其他高温部件接近或交叉时,距离应>150mm;D、各管路接头、线束插接件应装配到位,无松动或脱落现象;E、线束应有适当的松紧度,胶管、线束两个固定点间不能有张紧力;F、线束插接件在任何可能的滴水区域有防水措施,避免积水;

在导线束防护要求中规定,导线束到燃油,液压,氧气系统的间隙最小应为多少()A、2英寸B、1英寸C、1.5英寸

在安全气囊系统中,线束是以黄色作标识的。

简述安全气囊系统线束与保险机构

车辆电路系统保养工艺要求,检查线束老化现象的技术标准是线束无老化、破损现象,距热源200mm以上。

柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

在全车电路中,分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用()。

安全气囊系统线束与保险机构包括 ()、()、()、()和()。

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定

进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。

排气管附近的线束与排气管的距离必须不小于()mm。

线束布置装调标准中要求,一般以()应有固定,线束分叉处应有固定;与高温部件间隙在100mm以上。

管路与可动部件、振动部件的间隙确保在()以上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

线束布置时,线束与边角、管路的间隙确保在()以上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

管路之间、及与车架边角、线束、软管之间的间隙确保在()以上。A、10mmB、20mmC、5mmD、50mm

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