液力变矩器中，起到增矩作用的元件是( )。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器
液力变矩器是自动变速器的重要组成部分，液力变矩器是由( )三项组成。A、涡轮B、叶轮C、泵轮D、单向离合器E、导轮
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态：（）和（）；通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。
自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。A、变矩器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器
下面用于液力变矩器控制的机构是（）。A、锁止离合器B、片式离合器C、片式制动器D、单向离合器
液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。A、油泵驱动轴上B、固定轴上C、AT输入轴上D、涡轮轴上
单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）
单向离合器损坏失效后，液力变矩器就没有了转矩放大的功用。（）
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
车用液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵输入轴上。
单选题自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。A变矩器外壳B从涡轮抛出的油流C单向离合器D锁止离合器
单选题液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。A油泵驱动轴上B固定轴上CAT输入轴上D涡轮轴上
单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。A离合器B湿式多片式C单向离合器
判断题液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。A对B错
填空题装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态：（）和（）；通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。
判断题单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）A对B错
填空题单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
问答题液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象？