线路大中修轨距误差的验收标准为()。A、+2,-2mmB、+3,-2mmC、+4,-2mmD、+6,-2mm

线路大中修轨距误差的验收标准为()。

  • A、+2,-2mm
  • B、+3,-2mm
  • C、+4,-2mm
  • D、+6,-2mm

相关考题:

其它站线,根据修规规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。 A.+3,-2mmB.±2mmC.+6,-2mmD.+4,-2mm

160km/h≥υmax>120km/h正线,根据修规规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。 A.+3,-2mmB.±2mmC.+6,-2mmD.+4,-2mm

容许速度不超过160Km/h的线路,线路大中修轨距误差的验收标准为()。 A、+6,-4mmB、+6,-2mmC、+4,-4mmD、+8,-4mm

线路大中修验收标准规定,正线和到发线的空吊板不得超过()。A、6%B、7%C、8%D、10%

我国标准轨距线路规定允许误差为()。A、+10、-1(mm)B、0(mm)C、+5、-5(mm)D、+6、-2(mm)

线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过()毫米,变化率不超过()毫米。

线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

轨道车大中修后变速箱传动轴,换向箱验收标准是什么?

线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准?

验收线路时,线路轨距允许误差,规定为()。

线路大、中修验收时轨距应达到()标准。A、要符合作业验收标准B、允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰C、其他线路不得大于2‰D、曲线始、终断不得有反弯或“鹅头”

线路直线地段的1435mm为()。A、标准轨距B、宽轨距C、窄轨距D、最大轨距

线路大修中,木枕地段轨距误差为()毫米,混凝土轨枕地段为()毫米。

线路大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准?

线路设备大、中修验收时轨距应符合()标准。

我国标准轨距线路允许误差为+6mm、-2mm。

填空题轨距用道尺或其他工具(如钢轨检查车、轨距水平小车)进行测量。其允许误差根据验收标准的不同而不同。轨距的变化必须(),在短距离内如有明显的轨距变化,即使()容许误差,也会使机车车辆发生剧烈的摇摆。

单选题线路大中修轨距误差的验收标准为()。A+2,-2mmB+3,-2mmC+4,-2mmD+6,-2mm

填空题线路大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

填空题验收线路时,线路轨距允许误差,规定为()。

填空题线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过()毫米,变化率不超过()毫米。

问答题线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准?

多选题线路大、中修验收时轨距应达到()标准。A要符合作业验收标准B允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰C其他线路不得大于2‰D曲线始、终断不得有反弯或“鹅头”

判断题我国标准轨距线路允许误差为+6mm、-2mm。A对B错

问答题线路大、中修验收时轨距应达到什么标准?

多选题线路设备大、中修应按设计文件及验收标准进行验收,主要项目()一次达到标准,可评为“优良”。A轨距B轨向C水平D高低E线路锁定F道床清筛