全站仪加设在大里程方向时，精调测量1#标架的布置原则（）A、在10#承轨台上B、在1#承轨台C、在5#承轨台

全站仪加设在大里程方向时，精调测量1#标架的布置原则（）

  • A、在10#承轨台上
  • B、在1#承轨台
  • C、在5#承轨台

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桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前。桥号标里程为顺计算里程方向桥始点里程。() 此题为判断题(对，错)。
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公里标,半公里标,坡度标在中间站站内时,设在正线与到发线之间,顺里程方向正线的左侧。() 此题为判断题(对，错)。
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全站仪它与普通测量方法不同和是采用全站仪进行（）测量时省去了（）。全站仪测距模式有精测模式、跟踪模式，粗测模式，精测模式是最常用的测距模式。
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全站仪测量边长时应考虑仪器（）的改正A、加常数B、i角C、倾斜
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精车尾座套筒内孔时，可采用搭中心架装夹的方法。精车后，靠近卡盘的内孔直径大，这是因为中心架偏向（）造成的。A、操作者对方B、操作者方向C、尾座方向D、主轴方向
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CRTSⅠ型轨道板精调标架校正周期在每个作业时间开始前或温差（）摄氏度时进行标架校正。
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采用全站仪测量时，仪器可以随三脚架一起迁站。
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桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前，桥号标里程为顺计算方向桥始点里程。
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标志牌分为起点和终点埋设，终点标志牌埋设在线路里程大的一端，正面朝向（）里程方向。A、中B、大C、小
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桥梁标，设在桥梁中央处，标明桥梁编号、中心里程和长度。
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请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。
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无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。A、30B、60C、90
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标志牌分为起点和终点埋设，其中起点标志牌埋设在线路里程小的一端，正面朝向（）里程方向。A、小B、中C、大
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在测量结构或构件垂直度时，仪器应架设在与倾斜方向成正交的方向线上，且宜距被测标（1～2）倍目标高度的位置。
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桥梁标，设在（）（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
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单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）。A、K937+100B、K935+200C、K935+100D、警冲标相对位置处
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当全站仪在角度测量中设置为左角测量时，全站仪的度盘计数增加方向是（）。A、顺时针B、逆时针C、左方向D、右方向
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单选题无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。A30B60C90
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单选题当全站仪在角度测量中设置为左角测量时，全站仪的度盘计数增加方向是（）。A顺时针B逆时针C左方向D右方向
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多选题下列关于全站仪角度测量的叙述，正确的有（）。A在方向数较多的情况下，全站仪测量角度一般用方向观测法B全站仪在测量水平角时，为了提高精度，一般需按规范要求采用多测回进行观测C全站仪在测量水平角时，每一测回必须配置度盘D全站仪采用测回法测量角度，进行多次测回时，全站仪每次均需将零方向置零E全站仪测量竖角时，只需在不同的盘位状态，照准观测目标，得到相应的观测数据即可
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单选题全站仪加设在大里程方向时，精调测量1#标架的布置原则（）A在10#承轨台上B在1#承轨台C在5#承轨台
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问答题请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。
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判断题在测量结构或构件垂直度时，仪器应架设在与倾斜方向成正交的方向线上，且宜距被测标（1～2）倍目标高度的位置。A对B错
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判断题桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前，桥号标里程为顺计算方向桥始点里程。A对B错
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单选题全站仪测量边长时应考虑仪器（）的改正A加常数Bi角C倾斜
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单选题标志牌分为起点和终点埋设，其中起点标志牌埋设在线路里程小的一端，正面朝向（）里程方向。A小B中C大
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单选题标志牌分为起点和终点埋设，终点标志牌埋设在线路里程大的一端，正面朝向（）里程方向。A中B大C小
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