在我国,货物运输保险常用的险种主要有()。 A、船舶保险B、飞机保险C、海洋货物运输保D、国内航空货物运输保险E、国内水陆货物运输保险
（2008年）不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。A．运输场站B．运输通道C．运输枢纽D．运输管理
不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是（ ）。A．运输场站B．运输通道C．运输枢纽D．运输管理
在我国，货物运输保险常用的险种主要有（ ）。A．船舶保险B．飞机保险C．海洋货物运输保险D．国内航空货物运输保险E．国内水陆货物运输保险
港口是运输网络中水陆运输的枢纽,是货物的集散地,船舶与其他运输工具的衔接点。它可提供( )、( )、( )、( )、( )以及其他相关业务,并具有明确的水域和陆域范围。
()是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，货物和旅客集散并变换运输方式的场地。A、港口B、码头C、堆场D、航道
按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和( )。A.联合运输枢纽B.运输通道枢纽C.综合运输枢纽D.运输网络枢纽
运输布局的主要内容包括运输线路布局和()。A:运输枢纽布局B:运输工具布局C:运输网络布局D:运输场站布局
不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是()。A:运输场站B:运输通道C:运输枢纽D:运输管理
按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和()。A:联合运输枢纽B:运输通道枢纽C:综合运输枢纽D:运输网络枢纽
按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输枢纽和（ ）。A.联合运输枢纽B.运输通道枢纽C.综合运输枢纽D.运输网络枢纽
港口是水路运输的始发地、目的地或途经地，是货物换装和集散的中心，是水路运输和水陆联运的枢纽。
（）是水路运输的始发地、目的地或途径地，是货物换装和集散的中心，是水路运输和水陆联运的枢纽。A、码头B、港口C、货运站D、堆场
（）是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点。A、港口B、港界C、港区D、港口作业区
海运港口是海上运输的基地，它是（）的场所，也是货物集散地水陆交通的枢纽。A、船舶停泊B、装卸货物C、补充给养D、躲避风浪E、船舶修理
铁路枢纽是指多条铁路干线（）处，是铁路运输网络中的（）。四通八达的铁路运输网络是由一些规模大小不等、性质存在差异的（）与其连接的（）共同组成的。
海运港口是海上运输的基地，它是（）、（）、（）、（）的场所，也是货物集散地水陆交通的枢纽。
填空题铁路枢纽是指多条铁路干线（）处，是铁路运输网络中的（）。四通八达的铁路运输网络是由一些规模大小不等、性质存在差异的（）与其连接的（）共同组成的。
填空题港口按运输角度分类： （1）（），拥有较小的码头或部分中型码头，主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。 （2）（），这类港口拥有大型码头，地理位置优越，在水路运输发展的过程中已成为海上运输主要航线的连接点，同时又成为支线的汇集点。 （3）（），这类港口是国际运输主要航线的端点港，与内陆发达的交通运输网相连接，是水陆交通的枢纽。
单选题（）是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点。A港口B港界C港区D港口作业区
填空题港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点。它可提供（）、（）、（）、（）、（）以及其他相关业务，并具有明确的水域和陆域范围。。
多选题海运港口是海上运输的基地，它是（）的场所，也是货物集散地水陆交通的枢纽。A船舶停泊B装卸货物C补充给养D躲避风浪E船舶修理
单选题港口是水运货物的集散地，又是水路运输工具的衔接点除供船舶停靠使用外，为了客货的运输，还必须与（）交通衔接A航空B公路C陆路D铁路
单选题按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和（ ）。A联合运输枢纽B运输通道枢纽C综合运输枢纽D运输网络枢纽
单选题运输场站，是旅客和货物的集散地，也是各种运输工具的衔接点，其组成是由（ ）决定的。A客货运输组织方式B运输场站的类型C运输网络的规模D场站的专用性
单选题（）是水路运输的始发地、目的地或途径地，是货物换装和集散的中心，是水路运输和水陆联运的枢纽。A码头B港口C货运站D堆场