弹性压缩引起右半拱的剪力为（）值；弹性压缩引起拱脚处的弯矩为（）值。
弹性压缩引起右半拱的剪力为（）值；弹性压缩引起拱脚处的弯矩为（）值。
相关考题：
计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（ ）。A.支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩B.支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩C.支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，下列因素说法错误的是（ ）。 A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度 B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩 C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩 D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
（2013年真题）设置现浇混凝土箱梁支架拱度应考虑的因素有（ ）。A．支架在荷载作用下的弹性压缩B．支架在荷载作用下的非弹性压缩C．支架基础的沉陷D．预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处E．由混凝土收缩及温度变化引起的挠度
模板、支架和拱架施工预拱度应考虑下列因素（）A、设计文件规定的结构预拱度B、支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形C、受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形D、支架、拱架基础受载后的沉降
在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
实腹式拱桥，若不计弹性压缩的影响，拱轴线与结构重力压力线相重合，此时拱圈在结构重力作用下各个截面（）。A、有轴向力和弯矩，但无剪力B、有轴向力和剪力，但无弯矩C、有轴向力，也有弯矩和剪力D、有轴向力，但无弯矩和剪力
设置现浇混凝土箱梁支架拱度应考虑的因素有（）。A、支架在荷载作用下的弹性压缩B、支架在荷载作用下的非弹性压缩C、支架基础的沉陷D、预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处E、由混凝土收缩及温度变化引起的桡度
实腹式拱桥，若不计弹性压缩影响，拱轴线与结构重力压力线相重合，此时拱圈在结构重力作用下各截面（）。A、有轴向力和弯矩，但无剪力；B、有轴向力和剪力，但无弯矩；C、有轴向力，也有弯矩和剪力；D、有轴向力，但无弯矩和剪力
拱圈弹性压缩，在拱圈各截面产生的附加弯矩大小不仅与附加水平力有关，而且还跟（）有关。A、计算截面与弹性中心的水平距离；B、计算截面与弹性中心的垂直距离；C、计算截面在左半拱还是右半拱；D、计算截面的水平倾角
多选题现浇梁桥时，确定预拱度时应考虑的因素有( )。A支架拆除后上部构造本身所产生的挠度B支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩C支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩D支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
单选题模板、支架和拱架施工预拱度应考虑的因素不正确的是（）。A设计文件规定的结构预拱度B支架和拱架承受机具施工荷载引起的弹性变形C杆件接头处的挤压和卸落设备压缩产生的非弹性变形D支架、拱架基础受载后的沉降
多选题在计算拱架施工预拱度时，属于正确的是（）。A拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度D拱架顶部和底部较小，中间最大
多选题设置现浇混凝土箱梁支架预拱度应考虑的因素有（ ）。A支架在荷载作用下的弹性压缩B支架在荷载作用下的非弹性压缩C支架基础的沉陷D预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处E由混凝土收缩及温度变化引起的挠度
单选题桥梁设计中，为方便计算恒载作用下拱的内力，恒载内力一般分为两部分计算，即不考虑弹性压缩影响的内力与（）。A活载内力B弹性压缩引起的内力C附加内力D裸拱内力