箱梁在偏载作用下的变形可分为()、()、扭转和扭转变形四种基本状态。

箱梁在偏载作用下的变形可分为()、()、扭转和扭转变形四种基本状态。


相关考题:

转轴在扭转切应力作用下,可能产生的失效形式是( ) A疲劳弯断或过量的扭转变形B疲劳弯断或过量的弯曲变形C疲劳扭断或过量的弯曲变形D疲劳扭断或过量的扭转变形

杆件的四种基本变形是拉(压)变形、剪切变形、扭转变形、()。

外荷载的作用线通过剪切中心时,梁除了发生弯曲变形还要扭转。()

变形体的四种基本变形形式为拉压、剪切、扭转、弯曲。( )此题为判断题(对,错)。

变形体的四种基本变形形式为拉压、剪切、扭转、弯曲

杆件的基本变形形式有拉伸和压缩剪切、扭转及()四种。

轮轴工作时受到扭转力,要保证扭转情况下正常工作,应校验()。A、强度条件和稳定性条件B、弯曲变形又扭转变形条件C、强度条件和刚度条件D、剪切弯形及扭转变形条件

杆件在外力偶矩作用下只发生扭转变形称为纯扭转

金属材料所产生的变形一般可分为拉伸、压缩、扭转、剪切四种。()

整体式车身的变形修复的顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。

整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形D、任意修复

天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度,在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小,因此应用十分广泛。

杆件变形的基本形式共有轴向拉伸(压缩)变形、()、()和扭转四种。

杆件变形的基本形式共有轴向拉仲与压缩、剪切、扭转和弯曲四种。

进行多遇地震作用下各类结构的抗震变形验算时,其楼层内最大的层间弹性位移应()A、计入扭转变形,各作用分项系数均取1.0B、不考虑扭转变形,各作用分项系数均取1.0C、计入扭转变形,各作用分项系数均取1.2D、不考虑扭转变形,各作用分项系数均取1.2

在什么类型的载荷作用下,圆轴会产生扭转变形?

梁在垂直荷载作用下主要产生以下何种变形()。A、压缩B、弯曲C、扭转D、剪切

外力作用的方式不同,机件变形的形式也就不同。其中基本变形有四种:()、剪切、扭转以及()。

材料力学中,杆件变形共有拉伸与压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形四种形式。

变形是强度问题不可回避的主要问题,构件的变形可分为基本变形和组合变形,基本变形有()。A、轴向拉伸与压缩B、剪切C、弯曲D、扭转E、折断

填空题箱梁在偏载作用下的变形可分为()、()、扭转和扭转变形四种基本状态。

填空题杆件变形的基本形式共有轴向拉伸(压缩)变形、()、()和扭转四种。

填空题外力作用的方式不同,机件变形的形式也就不同。其中基本变形有四种:()、剪切、扭转以及()。

单选题梁在垂直荷载作用下主要产生以下何种变形()。A压缩B弯曲C扭转D剪切

单选题曲轴的扭转疲劳破坏是在()或()产生严重的交变扭转应力作用下发生的。A弯曲变形/扭转变形B扭矩/扭转变形C扭矩/扭振D扭振/冲击

单选题进行多遇地震作用下各类结构的抗震变形验算时,其楼层内最大的层间弹性位移应()A计入扭转变形,各作用分项系数均取1.0B不考虑扭转变形,各作用分项系数均取1.0C计入扭转变形,各作用分项系数均取1.2D不考虑扭转变形,各作用分项系数均取1.2

多选题变形是强度问题不可回避的主要问题,构件的变形可分为基本变形和组合变形,基本变形有()。A轴向拉伸与压缩B剪切C弯曲D扭转E折断