拱圈是偏心受压结构,常以最大正(负)弯矩控制设计;而下部结构常以最大水平力控制设计。

拱圈是偏心受压结构,常以最大正(负)弯矩控制设计;而下部结构常以最大水平力控制设计。


相关考题:

简支梁的设计主要受()的控制。A、支点正弯矩B、支点负弯矩C、跨中正弯矩D、跨中负弯矩

不论是大偏心受压还是小偏心受压,不论是界面设计还是截面复核都必须核算垂直弯矩作用平面的承载力。()

连续梁、板的受力特点是( )。 A、跨中正弯矩,支座负弯炬 B、跨巾正弯矩,支座正弯矩 C、跨中负弯矩,支座正弯矩 D、跨中负弯矩,支座负弯矩

钢筋混凝土连续梁、板的受力特点是( )。A.跨中正弯矩,配正筋;支座负弯矩,配负筋B.跨中负弯矩,配负筋;支座正弯矩,配正筋C.跨中正弯矩,配负筋;支座负弯矩,配正筋D.跨中负弯矩,配正筋;支座正弯矩,配负筋

钢筋混凝土连续板的受力特点是( )。A.跨中正弯矩,配正筋;支座负弯矩,配正筋B.跨中正弯矩,配正筋;支座负弯矩,配负筋C.跨中负弯矩,配负筋;支座正弯矩,配负筋D.跨中负弯矩,配正筋;支座正弯矩,配正筋

连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和( )。A、边跨最大轴力B、中跨最大正弯矩C、桥台处支点最大负弯矩D、中跨跨中最大剪力

连续梁桥静载试验的主要加载工况包括( )。A:边跨最大正弯矩B:中跨跨中最大正弯矩C:梁端支点截面最大负弯矩D:主跨支点截面最大负弯矩

连续梁桥静载试验的主要加载工况包括( )。A.边跨最大正弯矩B.中跨跨中最大正弯矩C.梁端支点截面最大负弯矩D.主跨支点截面最大负弯矩

连续梁的受力特点是( )。A、跨中有正弯矩,支座有负弯矩B、跨中有负弯矩,支座有正弯矩C、跨中有正弯矩,支座有正弯矩D、跨中有负弯矩,支座有负弯矩

在确定柱控制截面最不利内力时,下列哪种说法是不对的:()A、 在大偏心受压时, 轴力相近,弯矩越大越不利B、 在小偏心受压时,轴力相近,弯矩越大越不利C、 在大偏心受压时, 弯矩相近,轴力越小越不利D、 在小偏心受压时, 弯矩相近,轴力越大越不利

单孔简支梁试验荷载工况一般应选取()A、跨中最大正弯矩B、跨中最大负弯矩C、支点最大正弯矩D、支点最大剪力

框架梁的控制截面是支座截面和跨中截面,跨中截面最不利内力是()。A、最大负弯矩B、最大正弯矩C、最大剪力D、最大轴向力

一般梁构件配筋上下多为非对称,常以下部受拉为主,则吊点应设置在()附近,以减少构件起吊时吊点外的()。A、跨中、负弯矩B、支点、正弯矩C、跨中、正弯矩D、支点、负弯矩个

连续梁桥试验荷载工况应选取( )A、主跨跨中最大正弯矩B、主跨跨中最大负弯矩C、主跨支点最大正弯矩D、主跨支点最大负弯矩

当正弯矩控制无铰拱桥设计时,加载检测最大压应力,其应变片应贴在( )。A、主拱圈拱顶下缘B、主拱圈拱顶上缘C、主拱圈1/4拱截面下缘D、主拱圈1/4拱截面上缘

无铰拱桥试验荷载工况一般应选取()A、拱顶最大正弯矩B、拱顶最大负弯矩C、拱脚最大正弯矩D、拱脚最大负弯矩

现浇钢筋混凝土连续梁跨中应按()计算正筋。A、最小负弯矩。B、最小正弯矩。C、最大负弯矩。D、最大正弯矩。

问答题求连续梁跨内最大正、负弯矩,支座最大负弯矩和最大剪力时,活荷载分别应该如何布置?

判断题拱圈是偏心受压结构,常以最大正(负)弯矩控制设计;而下部结构常以最大水平力控制设计。A对B错

单选题连续梁、板的受力特点是()。A跨中有正弯矩,支座有正弯矩B跨中有正弯矩,支座有负弯矩C跨中有负弯矩,支座有正弯矩D跨中有负弯矩,支座有负弯矩

单选题当正弯矩控制无铰拱桥设计时,加载检测最大压应力,其应变片应贴在( )。A主拱圈拱顶下缘B主拱圈拱顶上缘C主拱圈1/4拱截面下缘D主拱圈1/4拱截面上缘

单选题框架梁的控制截面是支座截面和跨中截面,跨中截面最不利内力是()。A最大负弯矩B最大正弯矩C最大剪力D最大轴向力

单选题现浇混凝土连续梁计算受力时在跨中应按()计算正筋。A最小正弯矩B最大正弯矩C最小负弯矩D最大负弯矩

单选题现浇钢筋混凝土连续梁跨中应按()计算正筋。A最小负弯矩。B最小正弯矩。C最大负弯矩。D最大正弯矩。

单选题连续梁的受力特点是( )。A跨中有正弯矩,支座有负弯矩B跨中有负弯矩,支座有正弯矩C跨中有正弯矩,支座有正弯矩D跨中有负弯矩,支座有负弯矩

多选题单孔简支梁试验荷载工况一般应选取()A跨中最大正弯矩B跨中最大负弯矩C支点最大正弯矩D支点最大剪力

单选题在确定柱控制截面最不利内力时,下列哪种说法是不对的:()A 在大偏心受压时, 轴力相近,弯矩越大越不利B 在小偏心受压时,轴力相近,弯矩越大越不利C 在大偏心受压时, 弯矩相近,轴力越小越不利D 在小偏心受压时, 弯矩相近,轴力越大越不利