在SSTE型电力机车采用的TGZ20－2820／1030型牵引变流装置的额定整流电流为()。 A、2800AB、2820AC、2905AD、3000A
SS7E型电力机车牵引电机按机车特性运行,机车速度从()时是随电机电压升高而升高。 A、0～110km/hB、0～112km/hC、0～120km/hD、0～125km/h
当SS9型电力机车速度达到119km／h时,牵引电机电压限制值为1100V。() 此题为判断题(对，错)。
SS7E型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
在SSTE型电力机车采用的TGZ20．2820／1030型牵引变流装置的额定整流电流为（）。A、2800AB、2820AC、2905AD、3000A
SSTE型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
SSTE型电力机车采用（）供电方式。A、集中B、独立C、转向架独立D、牵引电机单独
SSTE型电力机车ZD120A型牵引电动机最大启动电流（）。A、900AB、940AC、1030AD、1320A
SS7E型电力机车速度在96km／h时，牵引电机电压达到（）。A、910VB、1000VC、1010VD、1030V
SSTE型电力机车速度在96km／h时，牵引电机电压达到（）。A、910VB、1000VC、1010VD、l030V
当859型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为1100V。
SS7E型电力机车速度在112km／h时，牵引电机电压达到（）。A、910VB、1000VC、1010VD、1030V
SSTE型电力机车牵引电机按机车特性运行，机车速度从（）时是随电机电压升高而升高。A、0～110km／hB、0～112km／hC、0~120km／hD、0～125km／h
直直型电力机车在牵引电动机端电压不变时，其机车牵引力与牵引电机电枢电流成反比
东风11型机车当机车速度达到112km/h时，投入（）。
ZG80—1500型电力机车的牵引电机的额定电压为（）V。
机车速度达到112km/h后，如果要提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、削弱串励磁场C、削弱他励和串励磁场D、提高电压
HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围62.4~120km/h。
SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。A、电枢绕组的电流B、主极绕组的电流C、牵引电机电压方向D、牵引电机电流方向
SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流；B、主极绕组的电流；C、牵引电机电压方向；
单选题SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的A电枢绕组的电流；B主极绕组的电流；C牵引电机电压方向；
判断题直直型电力机车在牵引电动机端电压不变时，其机车牵引力与牵引电机电枢电流成反比A对B错
单选题SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。A电枢绕组的电流B主极绕组的电流C牵引电机电压方向D牵引电机电流方向
填空题东风11型机车当机车速度达到112km/h时，投入（）。
单选题机车速度达到112km/h后，如果要提高速度靠（）实现。A削弱他励磁场B削弱串励磁场C削弱他励和串励磁场D提高电压