发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温应保持在60~80℃的范围内。() 此题为判断题(对，错)。
当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷
当()时,标志着柴油机冷却系统工作正常。 A、水泵供水正常、冷却水温大于或等于95℃B、水泵供水不正常C、冷却水温低于40℃D、水泵供水正常、冷却水温在80～85℃之间
柴油机在正常工作情况下,冷却水温度的正常范围是()。 A.20—30B.30—50C.50—60D.70—90
当却系中的冷却水进行大循环时，说明（）。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）A、65～80℃B、76～80℃C、80～90℃D、100～120℃
在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。A、60℃～70℃B、70℃～80℃C、80℃～90℃
泵正常工作时，冷却水开启以排水温度（）左右为最合适。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃
当水泵供水正常、冷却水温在77-99℃之间时，标志着柴油机冷却系统工作正常。（）
发动机正常工作时，冷却水温度为（）℃。A、70～80B、80～90C、90～95
在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。A、80℃-90℃B、90℃-100℃C、70℃-80℃D、60℃-70℃
汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。
一般情况下，柴油机加负荷时，冷却水温度不得低于（）。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃
柴油机在正常工作情况下，冷却水温度的正常范围是（）。A、20—30B、30—50C、50—60D、70—90
调试时，应特别注意冷凝器进、出水的温差，一般情况下，温差应为（），若冷却水温差过大，则是冷却水量太小或冷却水温太高。A、5℃左右B、2℃左右C、7℃左右D、9℃左右
车辆在正常情况下，工作时冷却水温一般为80-95℃。
在夏天，为使发动机正常工作，应使其冷却水温保持在（）之间。A、60～70℃B、70～80℃C、80～90℃
当冷却系中的冷却水进行大循环时，说明（）A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低
保持正常的发动机冷却水温度和润滑油温度，一般水温为（）°C，有利于将低油耗。
CA6102型发动机正常工作时，冷却水温度为（），机油压力为（）。
冷却塔风机停止工作，主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高，引起机车保护动作后，只要冷却塔风机重新投入工作，主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低，当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时，主变流器即可恢复正常工作。
判断题水温表的作用是指示发动机冷却水的温度，在正常情况下，水温表指示值应为65～75℃。A对B错
单选题柴油机在正常工作情况下，冷却水温度的正常范围是（）。A20—30B30—50C50—60D70—90
单选题车辆在正常情况下，工作时冷却水温一般为（）℃。A50～60B80～90C70～80D40～50
判断题车辆在正常情况下，工作时冷却水温一般为80-95℃。A对B错
单选题发动机正常工作时，冷却水温度为（）℃。A70～80B80～90C90～95