25T型车列车网络终端电阻为()Ω。 A.50B.100C.150D.200
自动报警系统由火灾探测器、区域报警器、集中报警器及控制中心组成,其中关键部位是()。 A.火灾探测器B.区域报警器C.火灾探测器和控制中心D.集中报警器
将点型火灾探测器从底座上拆除,测试的是火灾探测器的（ ）功能。A.故障报警B.火灾报警C.消防联动D.消音复位
缆式线性感温火灾探测器，将终端电阻（ ）进行故障检查；将终端电阻（ ）进行火警功能检查。A.短路断路B.断路短路C.短路开路D.断路开路
更换点型（感烟、感温）火灾探测器：顺时针旋转点型（感烟、感温）火灾探测器，将探测器部分与底座脱离。（ ）
自动报警系统由火灾探测器、区域报警器、集中报警器及控制中心组成，其中关键部位是（）。A、火灾探测器B、区域报警器C、火灾探测器和控制中心D、集中报警器
25T型车火灾报警系统具有检测精庋高、安全可靠的特点。
25T型车列车网络终端电阻为（）ΩA、50B、100C、150D、200
当某工位上探测器开路或短路时，火灾自动报警器发高频故障音
25T型车火灾报警器的工作电压为（）。A、AC220VB、DC110VC、DC24VD、DC12V
火灾自动报警装置包括（）。A、区域火灾报警器B、集中火灾报警器C、分散火灾报警器D、火灾探测器E、二氧化碳灭火器
25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为20kΩ
火灾探测器在探测到火灾时，能自动产生火灾报警信号，因而也可叫火灾报警器。常用的探恻器有感烟型探测器、感温型探测器、感光火灾探测器。
火灾探测报警器件主要有（）五种基本类型A、感温火灾探测器B、感烟火灾探测器C、感光火灾探测器D、气体火灾探测器E、复合火灾探测器
25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为200 kΩ。
判断题25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为200 kΩ。A对B错
判断题25T型车火灾报警系统不能连续工作。A对B错
单选题25T型车列车网络终端电阻为（）ΩA50B100C150D200
多选题火灾探测报警器件主要有（）五种基本类型A感温火灾探测器B感烟火灾探测器C感光火灾探测器D气体火灾探测器E复合火灾探测器
单选题25T型车的火灾报警器探测器底座上的终端电阻应为（）。A20kΩB200kΩC120 kΩD400 kΩ
多选题火灾自动报警装置包括（）。A区域火灾报警器B集中火灾报警器C分散火灾报警器D火灾探测器E二氧化碳灭火器
判断题25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为20KΩ。A对B错
判断题25T型车火灾报警系统具有开机自检功能A对B错
单选题25T型车火灾报警器的工作电压为（）。AAC220VBDC110VCDC24VDDC12V
单选题若将火灾报警器同一分路的中间探测器和终端探测器对调，（）。A报警器报警B不能对整个分路进行自动检测其是否正常C完全可以D探测器整定值发生变化