“三台合一”系统中消防站终端系统能接收“三台合一”接处警系统下达的出动命令并打印出车单,出车单内容应至少包括()等信息。A、报警时间B、下达命令时间C、火警信息D、出动方案E、行车路线

“三台合一”系统中消防站终端系统能接收“三台合一”接处警系统下达的出动命令并打印出车单,出车单内容应至少包括()等信息。

  • A、报警时间
  • B、下达命令时间
  • C、火警信息
  • D、出动方案
  • E、行车路线

相关考题:

TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。此题为判断题(对,错)。

DWDM系统中,不同波道OTU可以互换的是( )。A.发送端OTUB.中继型OTUC.接收端OTUD.收发合一型TU

DWDM系统中不同波道OTU可以互换的是( )。A、发送端OTUB、中继型OTUC、接收端OTUD、D、收发合一型OTU

A.a、b合一循环系统,c、d设独立循环系统B.a、b、c合一循环系统,d设独立循环系统C.b、c合一循环系统,a、d设独立循环系统D.a、b、c、d均设独立循环系统

在TN-C-S系统中,整个系统的中性线(N线)和保护线(PE线)不是合一的。

“三台合一”接处警系统要求保证不少于()方的多方通话。A、二B、三C、四D、五

“三台合一”接处警中,110优先于119受理。()

“三台合一”接处警系统集中受理110、119、122紧急电话报警,对报警电话设置()。A、110优先处置B、112优先处置C、119优先处置D、不分先后

“三台合一”接处警系统中,110具有优先权。()

TN-S供电系统,PE和N在整个系统中是合一的。

TN-S系统是指电力系统中性点直接接地,整个系统的中性线与保护线是()。A、合一的B、分开的C、部分合一部分分开的

表示中性导体和保护导体结构上是合一的,也就是工作零线(N)和保护零线(PE)完全合一(PEN)的系统是()它是三相四线制系统。A、TT系统B、TN-C系统C、TN-S系统D、TN-C-S系统

TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

“三台合一”接处警系统应保证不少于四方的多方通话。()

“三台合一”接处警系统主要指集中受理()报警服务台报警。A、110B、119C、120D、122

城市消防指挥中心火警受理台能()。A、与火警终端台进行话音通信B、与火警终端台进行数据通信C、能接收火警终端台发送的消防实力信息D、能接收火警终端台发送其他有关灭火信息E、能向相应消防站下达出动命令

高速铁路供电系统是牵引供电和电力配电两电合一的系统。

单选题DWDM系统中不同波道OTU可以互换的是()。A发送端OTUB中继型OTUC接收端OTUDD收发合一型OTU

多选题“三台合一”接处警系统主要指集中受理()报警服务台报警。A110B119C120D122

多选题城市消防指挥中心火警受理台能()。A与火警终端台进行话音通信B与火警终端台进行数据通信C能接收火警终端台发送的消防实力信息D能接收火警终端台发送其他有关灭火信息E能向相应消防站下达出动命令

判断题“三台合一”接处警系统中,110具有优先权。()A对B错

单选题“三台合一”接处警系统要求保证不少于()方的多方通话。A二B三C四D五

多选题“三台合一”系统中消防站终端系统能接收“三台合一”接处警系统下达的出动命令并打印出车单,出车单内容应至少包括()等信息。A报警时间B下达命令时间C火警信息D出动方案E行车路线

判断题“三台合一”接处警系统应保证不少于四方的多方通话。A对B错

判断题TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。A对B错

判断题“三台合一”接处警中,110优先于119受理。()A对B错

单选题“三台合一”接处警系统集中受理110、119、122紧急电话报警,对报警电话设置()。A110优先处置B112优先处置C119优先处置D不分先后