下列运输成本说法正确的是（　）。A、精确进行运输价值计算是现在制定运价的重要手段B、运输成本是运价的决定性因素C、借助运输成本计算是现在制定运价的主要依据D、制定运价必须首先考虑补偿货物损耗

下列运输成本说法正确的是（　）。

  • A、精确进行运输价值计算是现在制定运价的重要手段
  • B、运输成本是运价的决定性因素
  • C、借助运输成本计算是现在制定运价的主要依据
  • D、制定运价必须首先考虑补偿货物损耗

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下列说法中不属于带式输送机的缺点的是() A、运输能力较小B、运输成本高C、不适用于输送有尖棱角的物料
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下列关于实物流通费用不正确的是﹙﹚ A、运输成本B、客户服务费用C、配送费用D、装卸费用
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下面关于“物流总成本的构成”不正确的说法是:()。 A、运输成本B、存货持有成本C、物流行政管理成本D、仓储和信息成本
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关于制造商储存并直送模式,下列说法不正确的是() A、库存持有成本低B、运输成本高C、响应性较差D、适合低值中需求量产品
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下列公式属于成本型运价确定方法的是()。A.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率B.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率C.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率D.运价=运输成本+运输费用
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下列（）因素不会影响总线路运输成本，但会影响单位重量的线路运输成本。A、单位距离的运输成本B、运输距离C、货物重量D、运输时间
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下列选项中，（）不属于分散型配送网络的特点。A、总平均库存量大B、用户的提前期增大C、运输成本中内向运输成本大D、运输成本中外向运输成本低
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关于运输成本及其对国际贸易的影响，正确的说法是（）。A、亚当斯密和大卫李嘉图的经典模型充分注意到了运输成本对国际贸易的影响B、生产要素禀赋理论假定运输费用随着运输距离的增加而增加C、运输成本的客观存在使商品被区分为国际商品和国内商品D、运输成本的客观存在使出口国出口数量更多，进口国进口数量更多，即运输成本会扩大贸易规模
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以下关于铁路运输特点说法正确的是（）.A、运输速度慢B、运输受自然条件限制C、运输载运量大D、运输成本较高
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关于影响运输成本的因素，说法正确的是（）。A、随着运距的增加，单位运输距离的运输成本减少B、随着载货量的增加，每单位载货量的运输成本增加C、随着货物的积载因数增加，每单位载重量的运输成本降低D、随着运距的增加，每单位载重量的运输成本增加
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综合比较，下列说法中正确的有（）A、铁路运输能力大，大宗货物运输成本低B、水路运输工具载重量大，单位运输成本较低C、汽车载重量小，单位成本较高D、航空运输成本最高
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有关物流和运输的概念关系的不正确说法是（）。A、运输是物流系统的一个子系统B、运输是物流链中的一个环节C、运输成本越低，物流成本越低D、运输成本低不一定能导致整体物流系统成本的降低
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下列关于航空运输的说法正确的是（）。A、飞机机舱容积和载重量都比较小B、飞机机舱容积和载重量都比较大C、航空运输成本和运价比地面运输高D、航空运输成本和运价比地面运输低
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零担货物运输的特点不正确的说法是（）。A、货源不确定B、组织工作复杂C、单位运输成本高D、营运速度快
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下列有关海运运价说法正确的是（）。A、海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系B、理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况C、班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价D、理论上的海运运价以运输成本为上限
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关于管道运输方式的特点，下列说法中正确的是（）。A、管道运输是货物在管道内借助于高压气泵的压力运输方式B、管道运输主要适用于运输液体和气体货物C、固定投资小D、运输成本高E、固定投资大
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