关于运输成本及其对国际贸易的影响，正确的说法是（）。A、亚当斯密和大卫李嘉图的经典模型充分注意到了运输成本对国际贸易的影响B、生产要素禀赋理论假定运输费用随着运输距离的增加而增加C、运输成本的客观存在使商品被区分为国际商品和国内商品D、运输成本的客观存在使出口国出口数量更多，进口国进口数量更多，即运输成本会扩大贸易规模
关于运输成本及其对国际贸易的影响，正确的说法是（）。
- A、亚当斯密和大卫李嘉图的经典模型充分注意到了运输成本对国际贸易的影响
- B、生产要素禀赋理论假定运输费用随着运输距离的增加而增加
- C、运输成本的客观存在使商品被区分为国际商品和国内商品
- D、运输成本的客观存在使出口国出口数量更多，进口国进口数量更多，即运输成本会扩大贸易规模
相关考题：
规模经济的原理是() A.每单位距离的运输成本随距离的增加而增加B.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步下降C.每单位距离的运输成本随距离的增加而减少D.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步增加
距离经济的原理是() A.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步下降B.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步增加C.每单位距离的运输成本随距离的增加而增加D.每单位距离的运输成本随距离的增加而减少
仓库数量对物流系统各项成本都有重要影响,一般来说,随着系统的仓库数量的增加()。 A.运输成本和失销成本会减少B.存货成本和仓储成本将减少C.运输成本和失销成本会增加D.存货成本和仓储成本将增加E.当仓库数量增加到一定规模时，存货成本和仓储成本的增加额，超过运输成本和失销成本的减少额时，于是总成本就开始上升
国际贸易中运输成本的存在（）。A、使出口国产品价格和进口国产品价格出现差异，并减少了贸易量B、经常颠倒或改变由要素禀赋模型预测的贸易模式C、意味着如果生产加工过程中产品的重量是增加的，那么生产加工活动选址将靠近原材料产地D、意味着更加可能发生要素价格完全均等化
关于影响运输成本的因素，说法正确的是（）。A、随着运距的增加，单位运输距离的运输成本减少B、随着载货量的增加，每单位载货量的运输成本增加C、随着货物的积载因数增加，每单位载重量的运输成本降低D、随着运距的增加，每单位载重量的运输成本增加
单选题国际贸易中运输成本的存在（）。A使出口国产品价格和进口国产品价格出现差异，并减少了贸易量B经常颠倒或改变由要素禀赋模型预测的贸易模式C意味着如果生产加工过程中产品的重量是增加的，那么生产加工活动选址将靠近原材料产地D意味着更加可能发生要素价格完全均等化
多选题仓库数量对物流系统各项成本都有重要影响，一般来说，随着系统的仓库数量的增加（）。A运输成本和失销成本会减少B存货成本和仓储成本将减少C运输成本和失销成本会增加D存货成本和仓储成本将增加E当仓库数量增加到一定规模时，存货成本和仓储成本的增加额，超过运输成本和失销成本的减少额时，于是总成本就开始上升
判断题运输密度也是影响运输成本的关键因素，随着产品密度的增加，单位重量的运输成本会降低。A对B错