测重传感器的激磁线圈引线与信号线圈引线可颠倒用。

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相关考题:

工频耐压试验能考核变压器()缺陷。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱

工频耐压试验能考核变压器()缺陷。A、线圈匝问绝缘损伤;B、外线圈相间绝缘距离过小;C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱;D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱。

下列缺陷中不能够由工频耐压试验考核的是()。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱

电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈

机车控制电器为何采用直流吸引线圈而不用交流吸引线圈?

下列缺陷中能够由工频耐压试验考核的是()。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱D、高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱

吸引线圈额定电压指接触器正常工作时,吸引线圈上所加的电压值。

交流接触器吸引线圈只有交流吸引线圈,没有直流吸引线圈

当磁性定位器输出信号微弱时,其故障原因是()。A、线圈全部短路B、线圈断路C、线圈局部短路D、仪器引线断路

25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:()。

扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()

起动机工作步骤正确的是()A、吸引线圈和保持线圈通电,使小齿轮啮合飞轮外齿圈B、吸引线圈和保持线圈通电,产生吸力,推动主触盘吸合C、主触盘吸合后,吸引线圈和保持线圈都断电D、主触盘吸合后,吸引线圈被短路E、主触盘吸合后,保持线圈被短路

发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈

扼流变压器的信号线圈与牵引线圈的匝比为()。

塞钉式压磁测重传感器的核心部件是()A、变压器B、信号线圈C、压磁芯D、激磁线圈

下列缺陷中能够由工频耐压试验考核的是( )。A、线圈匝间绝缘损伤B、外线圈相间绝缘距离过小C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱

填空题25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:()。

单选题电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是()A串联B并联C不相联D保持线圈通电,吸引线圈不通电

填空题扼流变压器的信号线圈与牵引线圈的匝比为()。

填空题扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()

单选题电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈与保持线圈D继电器线圈

填空题发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

多选题起动机工作步骤正确的是()A吸引线圈和保持线圈通电,使小齿轮啮合飞轮外齿圈B吸引线圈和保持线圈通电,产生吸力,推动主触盘吸合C主触盘吸合后,吸引线圈和保持线圈都断电D主触盘吸合后,吸引线圈被短路E主触盘吸合后,保持线圈被短路

单选题塞钉式压磁测重传感器的核心部件是()A变压器B信号线圈C压磁芯D激磁线圈

判断题测重传感器的激磁线圈引线与信号线圈引线可颠倒用。A对B错

单选题起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈