驾驶前要操纵手动控制阀,切断先导控制回路,以防止柴油机带载启动和发生意外事故。()

驾驶前要操纵手动控制阀,切断先导控制回路,以防止柴油机带载启动和发生意外事故。()


相关考题:

()是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A、速度控制阀B、节气门阀C、手动控制阀D、强制低档阀

以下各项关于液压支架先导控制回路说法正确的是()A.先导控制回路主要控制元件是先导液控操纵阀和液控单向阀B.先导液压操纵阀发出先导液压指令,液压分配阀接到指令立即动作,向相应液压缸工作腔供液C.先导控制回路可以减少液压损失D.先导控制回路减少采用邻架控制方式时的过架管路

柴油机消防泵组手动启动式包括( )。A.控制柜上的手动启动B.柴油机仪表箱上的手动启动C.传动装置上的手动启动D.柴油机上的手动启动

柴油机消防泵组手动启动包括柴油机消防泵组的控制柜和柴油机上的手动启动。

柴油机消防泵组控制方式有:自动启动、手动启动和联动启动。

水幕系统相关控制阀组和消防泵控制箱(柜)的启动、停止按钮是用专业线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,能够直接手动控制消防泵的启动、停止及水幕系统相关控制阀组的开启。

柴油机消防泵组手动启动式不包括( )。A.控制柜上的手动启动B.柴油机仪表箱上的手动启动C.传动装置上的手动启动D.柴油机上的手动启动

.CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。A对B错

消防用电的配电回路不应装设( )保护装置。A、过负荷B、漏电切断C、手动启动D、自动启动

驾驶杆切断电门的作用是().A、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平B、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平C、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平D、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平

电磁方向控制阀通常可分为:()。A、直动式B、自动式C、手动式D、先导式

仪表灌封油时仪表控制阀应该()。A、单回路自动B、串级C、手动D、自动手动均可

吸附塔循环泵启动前,要求循环泵公共吸入口阀处于打开且()。A、手动打开泵送循环控制阀至20%B、手动打开压送循环控制阀至20%C、泵送循环投自动D、压送循环投自动

井口控制盘的公用模块启动时,拉出()的手动杆,给ESD回路及易熔塞回路充气A、ESD回路充气控制阀B、易熔塞回路放气控制阀C、ESD回路及易熔塞回路充气控制阀D、ESD回路及易熔塞回路放气控制阀

DCS输入卡件故障,对于带控制回路的点,与外操联系,依据()进行手动控制。A、现场一次表显示B、控制阀开度C、现场压力表显示D、经验

DCS安全栅故障必须马上()A、将所有控制阀改手动B、受影响的控制回路改副线控制C、受影响的控制回路改手动控制D、装置立即紧急停工

仪表工灌封油时仪表控制阀应该()控制。A、单回路自动B、串级C、手动D、自动手动均可

DCS控制回路死机可以通过()继续操作。A、利用其他工作站B、控制阀改副线C、控制阀改手动D、装置切断进料

天然气深冷装置启动膨胀机前,手动将液位控制阀LV03040和LV03042打开40%的目的是进行()。A、加载B、减载C、增压D、节流制冷

.CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。

配砟整形车运行操纵时,先缓解空气制动,然后操纵()逐渐加速,车速可在0—80km/h之间任意选择。A、液压控制阀B、驱动控制阀C、走行先导阀

活塞式压缩机轻载启动程序是()。A、关闭进出气控制阀,打开手动卸荷阀,压缩机卸荷后,关闭手动卸荷阀,启动压缩机,待运转正常后,打开进出气阀门,压缩机投入正常运行B、打开进出气控制阀,关闭手动卸荷阀,启动压缩机并投入正常运行C、关闭进气控制阀,打开出气控制阀,启动压缩机并投入正常运行D、打开进气控制阀,关闭出气控制阀,启动压缩机并投入正常运行

维修作业时,司机室不准其他人员进入,操作手动控制阀接通先导回路。

当控制阀不能正常工作时,先切断电源,关闭常闭先导阀(电磁阀)下面的针阀/球阀,然后用手动球阀控制阀门的开闭,逐步查找故障部位。

单选题配砟整形车运行操纵时,先缓解空气制动,然后操纵()逐渐加速,车速可在0—80km/h之间任意选择。A液压控制阀B驱动控制阀C走行先导阀

判断题.CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。A对B错

单选题消防用电的配电回路不应装设( )保护装置。A过负荷B漏电切断C手动启动D自动启动