主蒸汽压力升高,使调节级焓降增加。造成调节级动叶片过负荷。()

主蒸汽压力升高,使调节级焓降增加。造成调节级动叶片过负荷。()


相关考题:

主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括( )。A.初压升高过多,会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大B.若调节汽门开度不变,压力增大导致蒸汽比体积增大,使主蒸汽质量流量增大C.由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比,压力比增大就是叶片前后压差增大,使叶片受力增大D.流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括()。A、初压升高过多,会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大B、若调节汽门开度不变,压力增大导致蒸汽比体积增大,使主蒸汽质量流量增大C、由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比,压力比增大就是叶片前后压差增大,使叶片受力增大D、流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

主蒸汽压力升高,可能会造成()。A、调节级动叶片过负荷B、末级叶片过负荷C、末级蒸汽湿度增大D、承压部件损坏

凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降不变,末几级焓降降低。

汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加,有可能造成过负荷。()

下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是()。A、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加B、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好,机组出力就越大反之,主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短

主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响()。A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷B、易造成末几级叶片水蚀严重C、易造成汽轮机高压部件变形D、缩短汽轮机的寿命

汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加,造成调节级动叶片过负荷。

喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

()是背压式汽轮机中的反动度。A、蒸汽在动叶片中的膨胀程度与级中总的膨胀程度的比值B、蒸汽在动叶片中的理想焓降与级中总的焓降之比C、蒸汽在动叶片中的理想膨胀程度与级中总的理想膨胀程度的比值D、蒸汽在动叶片中的焓降与级中总的焓降之比

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降()。A、减小;B、增加;C、不变;D、可能增加也可能减少。

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有()。A、汽轮机的焓降增大;B、调节级叶片易过负荷;C、末级叶片蒸汽湿度增加;D、承压部件应力增加。

新蒸汽压力降低时,末级焓降增大,调节级焓降减少。()

汽轮机主汽压力升高,则()。A、可能引起调节级叶片过负荷;B、可能造成末级叶片过负荷;C、各承压部件应力增大;D、使调节级焓降降低。

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。()

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高一般调节级叶片不过负荷。

汽轮机主蒸汽压力升高调节级的焓降减小

汽轮机主蒸汽压力升高将使机组末级叶片的()A、湿度增大;B、焓降增加;C、湿度减小;D、温度增加。

新蒸汽的压力不变的情况下,蒸汽流量增加,调节级的焓降()。A、减小B、增加C、不变D、不确定

在汽轮机第一调节汽门全开,第二调节汽门全关时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起()。A、调节级动叶片过负荷;B、调节级动叶片会受损伤;C、叶片振动D叶片汽蚀;D、汽轮机末级叶片过负荷。

汽轮机主蒸汽压力不变,主蒸汽温度过高,调节级焓降增加,可造成调节级动叶片过负荷。

主汽温度升高时,调节级焓降增加、叶片产生过负荷。

汽轮机主汽温度升高,压力不变的危害有()。A、调节级焓降增加,将发生调节级过负荷;B、金属材料的机械强度降低,蠕变速度加快;C、金属部件的热变形和热膨胀增加,如膨胀受阻将可能产生振动;D、末级叶片水蚀加重。

在调节汽门开度一定时,初温降低则流量增大,调节级焓降增加,末级焓降减少,调节级容易过负荷。

凝汽式汽轮机当蒸汽流量减小时,调节级和中间级焓降近似不变,末几级焓降减少,调节级焓降增加

主蒸汽温度不变时,汽轮机主蒸汽压力升高的危害主要有()。A、机组的末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重。B、对于高温高压机组来说,主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约2%。C、使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷。D、会引起主蒸汽承压部件的应力增高,缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件。