10kV保护做传动试验时，有时出现烧毁出口继电器触点的现象，这是由于继电器触点断弧容量小造成的。
10kV保护做传动试验时，有时出现烧毁出口继电器触点的现象，这是由于继电器触点断弧容量小造成的。
相关考题：
1994年1月14日13时45分,某单位在打扫1汽轮机保护继电器柜内卫生时,不慎将轴向位移保护出口继电器盖碰掉,由于继电器为垂直安装方式,继电器盖下落后直接压到触点,导致继电器触点闭合,同时轴向位移保护误动作,汽轮机停止运行。由此可以判断该事故主要原因是:物的不安全状态。() 此题为判断题(对，错)。
对需要加设电压闭锁的微机母线保护装置，正确的说法是（）。A.需要在装置的每个跳闸出口触点回路上串接电压闭锁触点；B.可在装置启动出口继电器的逻辑中设里电压闭锁曰路，也可在装置的每个跳闸出口触点回路上串接电压闭钡触点；C在装置启动出口继电器的逻辑中设置电压闭锁回路，其电压闭锁触点必须串接在装里的每个跳闸出口回路上；D.可在装置启动出口继电器的逻辑中设置电压闭锁回路，而不在装置跳闸出口触点回路上串接电压闭锁触点。
整车安装的起动继电器可能使起动机误工作，甚至烧毁，但往往检测时却启动正常，这是因为（）A起动机烧毁都是因为其自身质量不够好B起动继电器具有自我保护的功能C因车辆的颠簸抖动是经常的，起动继电器有时接通或者粘连后，会被抖动开D以上说法均不正确
现场试验应遵守的原则正确的是（）。A、停用保护要有明显的断开点（打开了连接片或接线端子片等才能确认），如果连接片只控制本保护的出口跳闸继电器的线圈回路，则必须断开跳闸触点回路才能认为该保护确已停用B、不允许在未停用的保护装置上进行试验和其他测试工作C、不允许在保护未停用的情况下，用装置的试验按钮（除闭锁式纵联保护的起动发信按钮外）作试验D、允许用卡继电器触点、短路触点或类似人为手段进行保护装置的整组试验
下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是（）。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁
CA1091型汽车的起动电路，当点火开关置于起动挡（II挡）时，起动继电器线圈通电，电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—（）—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈
判断题《继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》要求，进行保护装置整组检验时，不宜用将继电器触点短接的办法进行。传动或整组试验后不应再在二次回路上进行任何工作，否则应做相应的检验。A对B错
多选题关于热继电器，以下说法正确的是（）A热继电器是专门用来对连续运行的电动机实现过载及断相保护，以防电动机因过热而烧毁的一种保护电器B通常是把其常闭触点串接在控制电路中C热继电器是专门用来对连续运行的电动机实现短路保护，以防电动机因过热而烧毁的一种保护电器D通常是把其常开触点串接在控制电路中
单选题继电器保护检修调试结束验收时，要对每一个回路分别进行（）。A传动试验B动作试验C启动试验