一般润滑油的使用温度必须比凝固点高()℃,最高工作温度应低于闪点20－30℃;一般润滑脂的滴点应比工作温度高20－30℃。 A、0-5B、5-10C、10-15D、15-20
固体脂变成液态油时的温度称为熔点，液体油变成固态脂时的温度称为凝固点。()
在液压系统中,对液压油的闪点和凝固点的要求是()。 A、闪点高、凝固点低B、闪点低、凝固点高C、闪点高、凝固点高D、闪点低、凝固点低
一般润滑油的凝固点应比机器的最低工作温度低10~20℃。() 此题为判断题(对，错)。
对汽车空调的冷冻润滑机油的要求是（）A、凝固点的温度应低B、凝固点的温度应高C、高温的流动性应良好D、低温的流动性可不作要求
罐内原油温度应控制在合理范围扇，金属油罐内原油最高温度和最低温度应分别为（）A、75℃，比凝固点高3℃B、80℃，凝固点C、60℃，析蜡点D、70℃，凝固点以上2℃
船舶航行于冬季环境温度较低的地方，应选用凝固点（）的液压油。A、低B、适中C、高D、极高
当地形条件允许时，石油库油罐宜布置在比卸油地点低、比灌油地点高的位置。（）
测定未知油样的凝固点的步骤有（）。A、首先按预先假设的凝固点进行测定B、发现液面有移动现象时，采用比预订值低4℃重新测定C、发现液面没有移动现象时，采用比预订值高4℃重新测定D、找出凝固点范围后，就采用比移动点低2℃或比不移动点高2℃进行测定E、重复测定，直至某一点能使液面不移动，而提高2℃又能液面移动为止，确定此点即为凝固点F、过滤油样中的杂质
变压器中的绝缘油，有（）要求。A、绝缘强度高B、凝固点低C、化学稳定性好D、闪点高
一般润滑油的使用温度必须比凝固点高（），最高工作温度应低于闪点（）；一般润滑脂的滴点应比工作温度高（）。
卸油时，应将导静电接地夹接在油罐车卸油口的金属部位上，现场准备好消防器材，罐车静置15分钟后进行测量（）水高、温度、密度等。A、杂质B、颜色C、油高
卸油油气回收系统，油罐应设带有（）报警功能的液位仪。A、高液位B、油高C、温度D、压力
在温度高的条件下，不应选用（）的润滑油（脂）。A、黏度大B、闪点高C、凝固点低D、油性好
合成基钻井液体系合成基液的闪点比矿物油低、凝固点高。
冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。
船用液压油的性能指标中，要求凝固点比环境温度低（）A、10~15℃B、5℃C、20℃D、无要求
比凝固点高（）℃称为流动点，流动点比最低工作温度低10℃以上为宜。A、0.5B、2.5C、4.5D、6.5
只要使氯化钠溶液的凝固点比（）低5～8℃即可满足要求。A、蒸发温度B、冷凝温度C、过冷温度D、排气温度
液压油的流动点一般比凝固点高（）。A、1.0℃B、1.5℃C、2.0℃D、2.5℃
具有高粘度指数的润滑油是（）A、粘度随温度变化不大的滑油B、粘度随温度变化显著的滑油C、具有高凝固点的滑油D、具有高闪点的滑油
具有高粘度指数的润滑油是（）A、粘度随温度变化不大的滑油B、粘度随温度变化显著的滑油C、具有高凝固点的滑油
一般油的（）温度比闪点温度高3-6度A、着火点B、沸点C、燃点D、凝固点
一般油的（）温度比闪点温度高3~6度。A、着火点；B、沸点；C、燃点D、凝固点。
单选题船用液压油的性能指标中，要求凝固点比环境温度低（）。A10~15℃B5℃C20℃D无要求
单选题卸油温度要求比凝固点高（）。A 50℃B 20℃C 10℃