双代号网络中关键工作是指()工作。A、总时差为零;B、自由时差为零;C、总时差最小;D、自由时差最小

双代号网络中关键工作是指()工作。

  • A、总时差为零;
  • B、自由时差为零;
  • C、总时差最小;
  • D、自由时差最小

相关考题:

在工程网络计划中,关键工作是指网络计划中()。A、 总时差为零的工作B、 总时差最小的工作C、 自由时差为零的工作D、 自由时差最小的工作

在工程网络计划中,关键工作是指网络计划中( )。A.总时差为零的工作B.总时差最小的工作C.自由时差为零的工作D.自由时差最小的工作

当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,以关键节点为完成节点的工作的( )。 A. 总时差最小 B. 自由时差为零C. 自由时差等于总时差 D. 时间间隔最小

双代号网络计划中,关键工作是指(  )的工作。A.总时差最小B.自由时差为零C.时间间隔为零D.时距最小

双代号网络计划中,关键工作是指()的工作。A、总时差最小B、自由时差为零C、时间间隔为零D、时距最小

双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作的特点是( )。A:自由时差必然为零 B:总时差必然大于自由时差 C:总时差必然为零 D:总时差和自由时差必然相等

双代号网络计划中,关键工作是指()的工作。A.总时差最小B.自由时差为零C.时问间隔为零D.时距最小

在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。A:时间间隔为零B:自由时差最小C:总时差最小D:流水步距为零

在双代号网络图中,关键工作为( )。 A、总时差最小的工作 B、总时差最大的工作 C、自由时差最小的工作 D、自由时差最大的工作

在双代号网络计划中,关键工作是()。A:关键节点B:总时差为零的工作C:自由时差为零的工作D:总时差最小的工作

在双代号网络计划中,关键工作是()。A.关键节点B.总时差为零的工作C.自由时差为零的工作D.总时差最小的工作

关于双代号网络计划中时间参数的说法,正确的有( )。A、总时差最小的工作为关键工作B、工作自由时差为零,其总时差必为零C、以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等D、关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在E、工作自由时差一定小于或等于总时差

在单代号网络计划中,成为关键线路的充分条件是,线路上的工作()。A:总时差不为零,自由时差为零B:总时差为零,自由时差不为零C:总时差不为零,工作时间间隔为零D:总时差最小和工作之间时间间隔为零

网络计划中的关键线路是指由( )构成的贯穿起终点的线路。A、关键节点B、总时差为零的工作C、自由时差为零的工作D、总时差最小的工作

在单代号网络计划中,( )是关键工作。A、自由时差最小B、总时差最小C、总时差为零D、总是差最大

工程网络计划中的关键工作是指()的工作。A、自由时差最小B、总时差最小C、工作持续时间最长D、时差为零

在双代号时标网络计划中,若某工作箭线上没有波形线,则说明该工作()。A、为关键工作B、自由时差为零C、总时差等于自由时差D、自由时差不超过总时差

在双代号网络计划中,( )是关键工作。A、自由时差最小B、总时差最小C、总时差为零D、自由时差为零

单选题工程网络计划中的关键工作是指()的工作。A自由时差最小B总时差最小C工作持续时间最长D时差为零

单选题双代号网络中关键工作是指()工作。A总时差为零;B自由时差为零;C总时差最小;D自由时差最小

单选题在单代号网络计划中,成为关键线路的充分条件是,线路上的工作()。A总时差不为零,自由时差为零B总时差为零,自由时差不为零C总时差不为零,工作时间间隔为零D总时差最小和工作之间时间间隔为零

单选题在双代号网络计划中,( )是关键工作。A自由时差最小B总时差最小C总时差为零D自由时差为零

单选题双代号网络计划中,关键工作是指( )的工作。A总时差最小B自由时差为零C时间间隔为零D时距最小

单选题网络计划中的关键线路是指由()构成的贯穿起终点的线路。A关键节点B总时差为零的工作C自由时差为零的工作D总时差最小的工作

单选题当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,以关键节点为完成节点的工作的( )。A总时差最小B自由时差为零C时间间隔最小D自由时差等于总时差

单选题在单代号网络计划中,( )是关键工作。A自由时差最小B总时差最小C总时差为零D总是差最大

单选题关键工作是指( )的工作。A总时差最小B自有时差最小C总时差为零D自由时差为零