OD门的输出端可以直接相连。
OD门的输出端可以直接相连。
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PLC的I／O接口() A、其输入接口可以接受弱电信号、其输出接口不能和强电设备相连接B、其输入接口可以接受强电信号、其输出接口不能和强电设备相连接C、其输入接口可以接受强电信号、其输出接口可以直接和强电设备相连接D、其输入接口只能接受弱电信号、其输出接口可以直接和强电设备相连接
试说明如下各种门电路中哪些输出端可以直接并联使用?(1)具有推拉输出(图腾柱)的TTL电路。(2)TTL电路OC门。(3)TTL电路三态门。(4)具有互补输出(非门)结构的CMOS电路。(5) CMOS电路OD门。(6) CMOS电路三态门。
旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
下列各种门电路的输出端是否可以并接使用（输入端的状态不一定相同）？如果可以并接，试说明并接的功能。 （1）推拉输出TTL电路； （2）TTL电路的OC门和CMOS电路的OD门； （3）TTL和CMOS电路的三态门。
下列说法不正确的是（）A、集电极开路的门称为OC门B、三态门输出端有可能出现三种状态（高阻态、高电平、低电平）C、OC门输出端直接连接可以实现正逻辑的线或运算D、利用三态门电路可实现双向传输
旅客列车中（）须加锁。A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
单选题PLC的I／O接口（）A其输入接口可以接受弱电信号、其输出接口不能和强电设备相连接B其输入接口可以接受强电信号、其输出接口不能和强电设备相连接C其输入接口可以接受强电信号、其输出接口可以直接和强电设备相连接D其输入接口只能接受弱电信号、其输出接口可以直接和强电设备相连接
单选题旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）A乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
问答题为什么OD（开漏）门和OC（开集）门输出必须加上拉电阻？