4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器在连续、正常工作时,绝对不允许液力机械变矩器在()的条件下工作。A、110摄氏度B、120摄氏度C、125摄氏度

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器在连续、正常工作时,绝对不允许液力机械变矩器在()的条件下工作。

  • A、110摄氏度
  • B、120摄氏度
  • C、125摄氏度

相关考题:

为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的液压控制回路工作压力为:()。A、0.25MpAB、1MpAC、1.2MpA

大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件,它由()动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。

一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳

简述液力机械变矩器的工作原理。

液力机械变矩器是把液力变矩器与()有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。

液力变矩器其工作介质为()。A、机油B、齿轮油C、机械油D、液力传动油

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的()时,涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。A、60%B、80%C、100%

WD-320轨道动力稳定车采用德国ZF公司生产的4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力传动元件,它由()、()、()和()等部分组成。

叉车采用液力机械传动,装有液力变矩器,并省去离合器。

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的正常工作温度为(),可以允许段时间到达120摄氏度。A、75—100摄氏度B、80—110摄氏度C、85—120摄氏度

在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮

以下关于液力变矩器的结构与工作原理,正确的说法是()。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流,从而形成首尾相连的涡旋液流;B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外,还有柔性锁止方式,如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式;C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流;D、液力变矩器中,由于导轮存在,才能增大涡轮的油流;

4WG-65Ⅱ型液力机械变炬器在连续、正常工作时,绝对不允许液力机械变炬器在()的条件下工作。A、110℃B、120℃C、125℃

对于ZF公司生产的W396型闭锁式变矩器讲:变矩器闭锁后,传动效率提高了,使液力机械传动变为纯机械传动,但并不失液力变矩器所赋予传动的各种优良性能。

4WG-65Ⅱ型液力机械变炬器的正常工作温度为(),可以允许短时间到达120℃A、75~100℃B、80~110℃C、85~120℃

单选题以下关于液力变矩器确切的表述是()A液力变矩器的输出扭矩可自动地随外载而改变,但输入扭矩基本保持不变B正常工作时,液力耦合器泵轮扭矩与涡轮扭矩不相等C在液力变矩器中,泵轮与涡轮可以互换使用D一般液力传动难以实现无级调速

单选题在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A泵轮—涡轮—导轮—泵轮B泵轮—导轮—涡轮—泵轮C涡轮—导轮—泵轮—涡轮

填空题液力机械变矩器是把液力变矩器与()有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。

单选题4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的液压控制回路工作压力为:()。A0.25MpAB1MpAC1.2MpA

单选题4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的正常工作温度为(),可以允许段时间到达120摄氏度。A75—100摄氏度B80—110摄氏度C85—120摄氏度

单选题液力变矩器其工作介质为()。A机油B齿轮油C机械油D液力传动油

问答题简述液力机械变矩器的工作原理。

单选题4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器在连续、正常工作时,绝对不允许液力机械变矩器在()的条件下工作。A110摄氏度B120摄氏度C125摄氏度

填空题大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件,它由()动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。

单选题4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的()时,涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。A60%B80%C100%

填空题为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。