牵引或辅助变流器控制空气开关：牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06，中间车为26Q02、26Q03、26Q04；辅助为（）。
牵引或辅助变流器控制空气开关：牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06，中间车为26Q02、26Q03、26Q04；辅助为（）。
相关考题：
牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是（）A、牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程B、牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程C、牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施D、牵引变流器中有火警线，辅助变流器中没有
CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布（）A、辅助电源装置（APU）：1、8车B、辅助整流装置（ARF）：1、8车C、牵引变压器（MTr）：2、6车D、牵引变流器（CI）：2、3、6、7车
简述CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。（）A、辅助电源装置（APU）：1、8车B、辅助整流装置（ARF）：1、8车C、牵引变压器（MTr）：2、6车D、牵引变流器（CI）：2、3、6、7车
下列属于单车辅助变流器故障原因的有（）。A、牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助B、KAUX开关不能正常断开C、牵引辅助变流器冷却单元故障D、QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合
单选题牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是（）A牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程B牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程C牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施D牵引变流器中有火警线，辅助变流器中没有
多选题CRH3C型动车组牵引控制单元调节（），为牵引变流器生成控制信号。A牵引单元的工作电流B牵引变流器输出电压和频率C指定的牵引力或（电动）制动力D牵引变流器直流侧的电压E冷却回路的温度和冷却剂的流量