CRH系列动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以()及以上速度级正常运行。

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动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以()及以上速度级正常运行。A.190km/hB.200km/hC.210km/hD.220km/h

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃

CRH2A型动车组适用于我国()铁路的既有线和200~300km/h客运专线运行。A、非电气化B、电气化C、合资D、地方

CRH2、CRH380A系列动车组动车组转臂节点橡胶刚度检测时,预压缩要求运行1次。

时速()公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A、100B、200C、300D、400

CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()km/h运行。

根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组司机出勤时,应注意哪些事项?

CRH380AL型动车组VIP系列座椅组成及功能是什么?

CRH2、CRH380A系列动车组动车组进行整列称重时,以不超过2km/h的速度平缓通过动态轮重检测仪库外传感器

CRH系列动车组可在()上以200km/h及以上速度级正常运行。①既有线路②新建的客运专线③既有线路的指定区段A、①③B、②③C、①②

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃

CRH2、CRH380A系列动车组动车组称重与尺寸测量作业对空气压力无要求。

CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()运行。

根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组运行中经过乘务区段第一个分相区时,当验证出自动过分相装置故障时,司机应如何处理?

据《CRH系列动车组操作规则》,动车组进站前,应注意哪些事项?

CRH1动车组主要由()个动车及()个拖车组成。

问答题根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组运行中经过乘务区段第一个分相区时,当验证出自动过分相装置故障时,司机应如何处理?

单选题CRH2A型动车组适用于我国()铁路的既有线和200~300km/h客运专线运行。A非电气化B电气化C合资D地方

多选题铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有:()。A高速铁路相关联络线及动车走行线B新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线C既有线提速200~250km/h区段D既有线提速160~200km/h区段E所有开行动车组的线路

问答题CRH380AL型动车组VIP系列座椅组成及功能是什么?

单选题CRH系列动车组可在()上以200km/h及以上速度级正常运行。①既有线路②新建的客运专线③既有线路的指定区段A①③B②③C①②

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填空题CRH1动车组主要由()个动车及()个拖车组成。

填空题CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()运行。

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填空题CRH系列动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以()及以上速度级正常运行。