CRH380A统型动车组三级修时,受电弓正常压力值为()N。 A.80±15B.70±15C.70±10D.80±10
CRH380A统型动车组三级修保压试验时,当总风压力达到880±10Kpa时,保压2分钟,确认总风压力泄露不得超过()kpa。 A.10B.15C.20D.25
CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。 A.12B.24C.20D.30
CRH380A统型动车组警惕报警试验时,主控端警惕报警蜂鸣器响起后,()秒后,确认主控端司机室故障显示屏中“紧急制动”灯亮。 A.10B.8C.6D.4
CRH380A统型动车组机车电源试验时,确认试验端司机室配电盘中()NFB处于OFF位。 A.机车电源B.空挡C.耐雪制动D.保温
CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对，错)。
CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH380A统型动车组烟火探测系统控制盘设置在（）A、乘务员室B、监控室C、餐车吧台D、司机室
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组)，司机室空调采用R134a制冷剂。
CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（）灯光。A、白色B、黄色C、红色D、绿色
CRH380A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（）KPa。A、10B、20C、30D、40
CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。A、机车电源B、空挡C、耐雪制动D、保温
CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的？
380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。
CRH380A统型动车组三级修保压试验时，当总风压力达到880±10Kpa时，保压2分钟，确认总风压力泄露不得超过（）kpa。A、10B、15C、20D、25
CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N。A、80±15B、70±15C、70±10D、80±10
CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升
CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A、检修B、一般C、调试D、诊断
如何进行CRH380A统型动车组司机室、餐车厨房的单控门实验？
CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时，BV手柄置“B1”位，右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。
单选题CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。A机车电源B空挡C耐雪制动D保温
判断题380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。A对B错
单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A检修B一般C调试D诊断
判断题CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A对B错
问答题如何进行CRH380A统型动车组司机室、餐车厨房的单控门实验？
单选题CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（）灯光。A白色B黄色C红色D绿色
单选题CRH380A统型动车组三级修时，压力表核对实验，确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于（）kPa。A12B24C20D30