公路运输企业在组织运输生产活动时，必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间，减少营运车辆的停驶时间，最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的（）原则。A、运行安排的合理性B、辅助过程的紧凑性C、部门之间的协调性D、生产组织的专业性
公路运输企业在组织运输生产活动时，必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间，减少营运车辆的停驶时间，最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的（）原则。
- A、运行安排的合理性
- B、辅助过程的紧凑性
- C、部门之间的协调性
- D、生产组织的专业性
相关考题：
公路运输企业在组织运输生产活动时，必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间，减少营运车辆的停驶时间，最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的（ ）原则。A. 运行安排的合理性 B. 辅助过程的紧凑性C. 部门之间的协调性 D. 生产组织的专业性
铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是()。 A、短途运输时，铁路的技术速度低B、铁路运输在途停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C、为了安全，在短途时铁路要控制速度D、公路的加速度快
下列关于公路运输的说法正确的是（）。A、公路运输过程中为了方便货主，整车货物还允许中途拼装或分卸作业B、公路运输的经济半径一般在200公里以内C、公路运输不适宜大批量运输。D、公路运输可以实现“门到门”运输
单选题铁路的送达速度一般高于公路运输，但在短途运输方面，其送达速度反而低于公路运输，其原因是（）。A短途运输时，铁路的技术速度低B铁路运输在途中停留时间和始发、终到两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C为了安全，在短途时铁路要控制速度D公路的加速度快
多选题公路运输在技术方面的发展主要体现在（）。A运输载体B运输对象C基础设施D运输方式E运输路线