列车接近车站、进站和出站时,扳道、信号人员应及时向______报告列车进出站的情况(能从设备上确认者除外)。
城市轨道交通设备设施安全管理包括（）和消防器材与设备等管理。A、车站设备B、通信信号C、线路设备D、供电设备
信号系统的地面设备主要包括（）。A、地面设备B、车站设备C、地下设备D、轨旁设备
信号系统的地面设备主要包括车站设备和（）设备。A、车载B、地面C、轨旁D、地下
未设信号工区的车站，信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封，并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记？
车站信号室内设备检修作业时，夏季空调设备应关闭制热功能，温度设定26度。
在车站变电所发生停电时，如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作，行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态，同时与设备集中站值班员（行车）确认（）工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS
信号工区进行设备巡视，发现尖轨底部缺油，应及时向车站反馈。
列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向（）报告列车进出站情况（能从设备上确认者除外）。
集中监测车站子系统主要负责车站信号设备数据的采集处理和操作执行，是控制信号的主要设备。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
信号微机监测系统在每个车站设一台（）和多台（），组成分布式集散系统，完成对车站信号设备，区间信号设备的实时监测。
加封的信号设备启封使用后，在设有信号工区的车站，车站值班员是否应通知信号工区值班人员？
当车站级信号设备无法控制现场设备时，应采用（）控制，并按有关规定处理。
车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁，（）应能实现站控。A、计算机联锁设备B、集中设备C、调度集中设备D、信号设备
（）应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。A、集中联锁车站B、自动闭塞区段C、集中联锁车站和自动闭塞区段
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（）系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A、联锁B、报警C、信号集中监测
车站广播接收的控制信号有多种，但不包括（）A、由车站广播控制盘输出的控制信号B、由ATS输出的自动广播控制信号C、由机架测试的控制信号D、由中央设备输出的控制信号
判断题集中监测车站子系统主要负责车站信号设备数据的采集处理和操作执行，是控制信号的主要设备。A对B错
问答题加封的信号设备启封使用后，在设有信号工区的车站，车站值班员是否应通知信号工区值班人员？
单选题（）应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。A集中联锁车站B自动闭塞区段C集中联锁车站和自动闭塞区段
多选题信号系统的地面设备主要包括（）。A地面设备B车站设备C地下设备D轨旁设备
单选题信号系统的地面设备主要包括车站设备和（）设备。A车载B地面C轨旁D地下
填空题信号微机监测系统在每个车站设一台（）和多台（），组成分布式集散系统，完成对车站信号设备，区间信号设备的实时监测。