采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于( )。 A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统D、交流调速系统
蓄电池车辆串励直流电动机的调速系统用（）调速节能。A电阻B电压C调节器D晶闸管
采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于（）。A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统
由于蓄电池牵引车采用的SCR调速系统具有主电路电流自检测功能性能够自动降低电流，故在任何情况下，过电流保护器均不会起作用。
井下蓄电池电机车机车照明采用冷光源，调速方式采用斩波或变频调速。
转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。
比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？
容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度（）.A、高B、低
涉及牵引车的两个国家强制性标准的名称和编号是什么？
实际进行牵引作业时，最终限制蓄电池牵引车牵引力的因素是什么？
蓄电池牵引车较多采用的调速方式是：（）A、电阻调速B、电压调整C、可控硅（SCR）调整D、场交应管（MOS）调速
炎热气候下行车时，要经常检查蓄电池的液面高度，并及时添加蒸馏水。
一般而言，直流自动调速系统在低于额定转速时的调速采用弱磁调速，而在高于额定转速时的调速才采用调压调速。
单选题容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度（）.A高B低
填空题转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。
判断题井下蓄电池电机车机车照明采用冷光源，调速方式采用斩波或变频调速。A对B错