连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方（）处，应单设一段警冲标轨道电路。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m
连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方（）处，应单设一段警冲标轨道电路。
- A、2m
- B、2.5m
- C、3m
- D、3.5m
相关考题：
在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于()m。 A.1.5B.2.5C.3.5D.5
列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。
多选题驼峰溜放车组之间的间隔要求有（）A前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段B前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段C在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部不允许到达分路道岔警冲标D在调车线内前，后车组允许连挂，但不得超过允许连挂速度（5km/h）
判断题在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m。A对B错