()是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。

()是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。


相关考题:

无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。

铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别。()

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。

无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

无缝线路设计时,合理选择轨道部件参数,尽量减短轨节长度。

区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成(),可遵照有关规定进行维修养护。

特殊地段无缝线路包括:()。A、小半径曲线上的无缝线路B、隧道内无缝线路C、寒冷地区无缝线路D、桥上无缝线路

在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要(),避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。

无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路。

什么是无缝线路?无缝线路有哪些优越性?地铁线路中,哪些线路采用无缝线路?

在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要均等,避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。

长大隧道内距洞口()m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。

跨区间无缝线路设计时,()需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路

无缝线路拨道要求上挑量等于下压量,否则就会在无缝线路中产生附加拉应力,影响无缝线路稳定性。

在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线路

钢轨长度对无缝线路特性影响最大。()

填空题()是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。

多选题特殊地段无缝线路包括:()。A小半径曲线上的无缝线路B隧道内无缝线路C寒冷地区无缝线路D桥上无缝线路

单选题在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线路

填空题无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

多选题跨区间无缝线路设计时,()需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路

填空题长大隧道内距洞口()m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。

填空题在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要(),避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。

判断题钢轨长度对无缝线路特性影响最大。()A对B错

填空题无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。

填空题区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成(),可遵照有关规定进行维修养护。