根据工程内容，10kV安全线#1-#10杆需进行停电检修，与该路支线有关的变压器共有3台，因此在检修工作开展前，应将3台变压器的（）断开。A、高压侧B、低压侧C、任意一侧D、各侧

根据工程内容，10kV安全线#1-#10杆需进行停电检修，与该路支线有关的变压器共有3台，因此在检修工作开展前，应将3台变压器的（）断开。

  • A、高压侧
  • B、低压侧
  • C、任意一侧
  • D、各侧

相关考题：

10kV停电检修的线路与另一回带电的10kV线路相交叉或接近至()安全距离以内时,则另一回线路也应停电并予接地。 A.0.4mB.0.7mC.1.0mD.1.2m
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在电气设备上进行全部停电或部分停电工作时,应向设备运行维护单位提出停电申请,由调度机构管辖的需事先向提出停电申请,同意后方可安排检修工作。() A、生产厂长(总工程师)B、调度机构C、值长
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停电检修设备与邻近10KV带电部位的距离小于（）m时应在带电设备周围装设临时遮栏。A0.7B0.8C1.0
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在电气设备停电检修时，除检修设备需要停电外，还应将工作人员工作中正常活动范围与10KV及以下带电设备距离小于（）的设备也同时停电，以保障工作人员的安全。A0.35mB0.5mC0.7m
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（）停电应优先结合配网工程停电和检修停电进行，避免重复停电。A用户申请B工程建设C业扩报装用户接入
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对10kv供电的用户，供电设备计划检修停电次数不应超过（）
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10kV高压开关需进行停电检修，高压开关柜的手车开关应拉至“（）”或“（）”位置。（）A、试验  检修B、试验  备用C、检修  备用D、停电  备用
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10kV丰田线检修停电的#10-#12杆与上方110kV本田线#20-#21塔交叉跨越，应经核对10kV丰田线#10-#12杆的（）无误，验明线路确已停电并装设接地线，方可开始工作。A、名称B、杆号C、位置D、型号
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同杆塔架设的10KV及以下线路带电情况允许进行另一回线路的登杆检修工作。
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同杆塔架设的10kV及以下线路带电情况下，可以进行另一回线路的登杆停电检修工作。
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避雷器状态检修工作内容包括（）。A、停电检修维护B、不停电检修维护C、停电测试和试验D、不停电测试和试验
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在电气设备上进行全部停电或部分停电工作时，应向设备运行维护单位提出停电申请，由（）机构管辖的需事先向调度机构提出停电申请，同意后方可安排检修工作。A、客户B、调度C、运行D、检修
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配合停电的同杆（塔）架设线路装设接地线要求与检修线路相同。
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在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。A、同杆塔架设；B、交叉跨越；C、平行架设；D、同向架设
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在同杆共架的多回路线中，只有部分线路停电检修时，操作人员及其所携带的工具、材料与带电体之间的安全距离，10kV以下不应小于（）m。A、0.8B、0.5C、1.0
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在杆上进行不停电工作时，工作人员活动范围与带电体距离：对于10KV以下的线路不应小于（）米。A、0.7B、1C、1.5D、3
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（）不属于不停电的作业。A、涂与杆号牌B、检修外灯伞C、更换10KV线路的避雷器D、修剪树枝
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停电安装10kV杆上断路器作业，应在良好天气下进行，如遇雷电、雨雪、大风等天气不得进行作业。
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若在同杆架设的10kV及以下线路带电情况下，当满足“邻近或交叉其他电力线工作的安全距离”规定的安全距离且采取可靠防止人身安全措施的情况下，可以进行下层线路的登杆（）工作。A、停电施工B、停电检修C、停电紧线D、停电放线
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电调接到检修班组的停电申请后，需对检修内容及停电范围进行审核，若有疑问应及时向工作领导人提出。
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批答检修工作票时，必须认真与现场核对设备停电范围及主要停电设备，检修工作的主要内容，计划停送电时间。
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严禁在有同杆塔架设的10kV线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。
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用户申请增容，调度批准3天后停电施工，责任原因应为（）A、用户临时申请检修停电B、用户计划申请停电C、业扩工程施工停电D、10kV配电网设施计划施工
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单选题在同杆共架的多回路线中，只有部分线路停电检修时，操作人员及其所携带的工具、材料与带电体之间的安全距离，10kv以下不应小于（）m。A0.5B0.8C1.0
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单选题在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。A同杆塔架设；B交叉跨越；C平行架设；D同向架设
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单选题（）不属于不停电的作业。A涂与杆号牌B检修外灯伞C更换10KV线路的避雷器D修剪树枝
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判断题电调接到检修班组的停电申请后，需对检修内容及停电范围进行审核，若有疑问应及时向工作领导人提出。A对B错
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