为防止漏电,钢轨底部与道床之间应保持()的间隙。 A、1—2cmB、1—3cmC、2—3cmD、3—4cm
在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,两股钢轨起道量相差不得超过()mm。 A.15B.11C.16D.21
在轨道电路区段进行捣固作业时,钢轨底部与道床之间保持20~30mm的距离,防止联电。() 此题为判断题(对，错)。
在正常情况下，火花间隙可以保证支柱与钢轨之间的电气绝缘，使因绝缘老化等原因形成的泄漏电流不能直接泄向钢轨。
在电气化线路上作业时，携带的工具与接触网设备带电部分之间的距离应保持在1.5m以上。
关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。A、自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B、为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C、两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电D、轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时，轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件。
为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于轨枕顶面（）。A、15～20mmB、20～25mmC、20～30mmD、25～35mm
钢轨组在线路上放置时，应遵守以下规定：普通线路木枕地段，可放在道床肩上。放在道床肩部时，（）应预先整平。A、道床B、道砟C、砟肩D、道心
重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙
判断题电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时，轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件。A对B错
填空题重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙
判断题重力式减速器的基本轨底部距钢轨承座应保持3～8MM的间隙。（）A对B错
单选题钢轨组在线路上放置时，应遵守以下规定：普通线路木枕地段，可放在道床肩上。放在道床肩部时，（）应预先整平。A道床B道砟C砟肩D道心
单选题电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持（）的间隙，以防漏电。A20～30mmB20～40mmC10～20mmD20～50mm
填空题电气化铁路道床整理后，应使道砟和轨底保持（）mm的间隙。在最不利情况下，道床的绝缘电阻不得低于1Ω。
单选题为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于轨枕顶面（）。A15～20mmB20～25mmC20～30mmD25～35mm