桥梁动态特征和病害诊断由()组织桥梁检定队通过试验进行评估。A.铁路局B.工务段C.车间D.工区
工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况,每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件,用以补充线路上常备钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
工务段应备有钢轨温度计检定装置,其误差不大于()℃。 A.0B.0.1C.0.3D.0.5
轨距尺由工务段负责检定,周期为3个月。() 此题为判断题(对，错)。
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。
支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
轨距尺由工务段负责检定，周期为（）。A、2个月B、3个月C、4个月D、5个月
桥梁动态特征和病害诊断由（）组织桥梁检定队通过试验进行评估。A、铁路局B、工务段C、车间D、工区
工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。A、0B、0.1C、0.3D、0.5
轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。A、一个月B、一个季度C、半年D、一年
《钢轨探伤管理规则》规定，新购置的探头由（）负责组织测试或抽查。A、钢轨探伤管理组B、工务局C、工务段技术科D、探伤车间
发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于（）。A、0.2℃B、1℃C、0.1℃D、2℃
检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知（）和工务段调度。
支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。A、一个月B、一个季度C、半年D、一年
道口是否采用大型养路机械进行维修由工务段决定。公路道口的封锁由工务段与地方管辖部门联系办理。
单选题轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。A一个月B一个季度C半年D一年
单选题工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于（）A0.1℃B1℃C0.2℃D2℃
单选题工务段所属单位的钢轨温度计，每年由工务段至少检定（）。A1次B2次C3次D4次
单选题支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。A一个月B一个季度C半年D一年
填空题发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
填空题轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
填空题支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
单选题工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。A0B0.1C0.3D0.5
填空题检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知（）和工务段调度。
填空题工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。