在城市繁华地区,道路用地比较紧张,路边停车带供不应求,下列措施可有利于路边停车带停放更多的车辆的是()。A、缩小车辆横向间距B、占用人行道,加大路边停车带面积C、缩小车辆纵向间距D、采用计时收费方法
在城市繁华地区,道路用地比较紧张,路边停车带供不应求,下列措施可有利于路边停车带停放更多的车辆的是()。
- A、缩小车辆横向间距
- B、占用人行道,加大路边停车带面积
- C、缩小车辆纵向间距
- D、采用计时收费方法
相关考题:
下列有关路边停车带设置要求的表述,错误的是( )。A.城市主干路旁不应设置路边停车带B.次干路旁宜布置停车带,但不宜布置为港湾式C.支路旁设置路边停车带宜布置为港湾式D.城市繁华地区道路停车带多采用计时收费的措施来加速停车周转
下列有关路边停车带设置要求的表述,错误的是()A:城市主干路旁不应设置路边停车带B:次干路旁宜布置停车带,但不宜布置为港湾式C:支路旁设置路边停车带宜布置为港湾式D:城市繁华地区道路停车带多采用计时收费的措施来加速停车周转
关于停车设施布置的表述,下列哪些项是正确的?( )A.城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围B.城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心C.城市主干路上可布置路边临时停车带D.城市次干路上可布置路边永久停车带E.城市出入口停车设施一般布置在城市外围主要出入干路附近
关于规划总用地范围的周界问题,下列哪项是错误的?()A、当规划总用地周界为城市道路、居住区级道路、小区道路时,用地范围划至道路红线B、当规划总用地周界为自然分界线时,用地范围划至自然交界线C、当规划总用地与其他用地相邻,用地范围划至双方用地交界处D、当规划总用地周界为城市道路、居住区级道路、小区道路时,用地范围划至道路中心线
下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。A、设置独立的地下停车库B、结合公共交通枢纽设置停车设施C、利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D、在商业中心附近的道路上设置路边停车带E、在城市中心区边缘设置截留性停车设施
下列关于城市道路与城市用地关系的表述,错误的是()。A、旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动的交通模式B、城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排C、不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合D、城市用地规模和用地布局的变化,不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构
单选题下列关于城市规划术语正确的是()。A建筑物基底位置的控制线称为城市绿线B为了用来保护历史文化的地区保护范围界线称为城市紫线C城市道路用地的规划控制线称为用地红线D对城市发展有全局影响的城市基础用地控制界线称为城市红线
单选题下列选项中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是( )A内环路应设置在老城区城市中心区的外围B外环路宜设置在城市用地的边界外1~2kmC河网地区城市道路宜平行或垂直于河道布置D山区城市道路应平行等高线没置
多选题下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。A设置独立的地下停车库B结合公共交通枢纽设置停车设施C利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D在商业中心附近的道路上设置路边停车带E在城市中心区边缘设置截留性停车设施
单选题在城市繁华地区,道路用地比较紧张,路边停车带供不应求,下列措施可有利于路边停车带停放更多的车辆的是()。A缩小车辆横向间距B占用人行道,加大路边停车带面积C缩小车辆纵向间距D采用计时收费方法
单选题下列哪项属于城市蓝线?()A城市变电站用地边界线B城市道路边界线C文物保护范围界线D城市湿地控制线