偏心受压构件的偏心距过大,构件的承载力明显(),既不经济又不合理。另外,偏心距过大,可使截面受拉边出现过大(),给人以不安全感。

偏心受压构件的偏心距过大,构件的承载力明显(),既不经济又不合理。另外,偏心距过大,可使截面受拉边出现过大(),给人以不安全感。


相关考题:

钢筋混凝土大偏心受压构件承载力计算时,若验算时x 钢筋混凝土大偏心受压构件承载力计算时,若验算时x

当压力沿构件纵轴作用在截面上时,这种构件为()。A、轴心受压构件B、小偏心受压构件C、大偏心受压构件D、偏心受压构件

在偏心受压破坏时,随偏心距的增加,构件受压承载力和受弯承载力都减少。( )

受压构件的附加偏心距对()受压构件()受压构件影响比较大。

偏心距较大,配筋率不高的受压构件属()受压情况,其承载力主要取决于()钢筋。

偏心受压无筋砌体当截面拉应力超过砌体弯拉强度4,裂缝一旦出现,下列叙述何者为正确()A、构件肯定立即发生破坏B、偏心距大于0.7y时,构件既发生破坏C、但当偏心距不太大时,构件不会发生破坏,承载力也不会降低D、构件承载力显著降低,可能无法承受压力而发生破坏

受压构件按其受力情况可分为()A、上部偏心受压构件B、下部偏心受压构件C、轴心受压构件D、单向偏心受压构件E、双向偏心受压构件

长细比较大的偏心受压构件,其承载力比相同截面尺寸和配筋的偏心受压短柱要小。这是因为在偏心轴向力N作用下,细长的构件会产生附加挠度,从而使偏心距增大,使得作用在构件上的弯矩也随着增大,从而使构件承载力()。

对于单向偏心受压构件,除对其偏心方向按偏心受压构件计算以外,另一方向应按()构件计算承载力。

计算偏心受压构件时,采用偏心距增大系数是因为考虑到受压构件弯曲作用平面内发生纵向弯曲会使偏心距变大。

受压构件中若轴向力的偏心距很大,则构件一定发生大偏心受压破坏。

偏心受压构件中,如纵向只有一个方向偏心,则这种构件叫作()。A、双向偏心受压构件B、单向偏心受拉构件C、双向偏心受拉构件D、单向偏心受压构件

小偏心受压构件偏心距一定小。()

砌体结构偏心受压构件设计,单向偏心和双向偏心时的偏心距限值是相同的。

无筋砌体受压构件承载力计算公式中的 为高厚比和轴向力的偏心距对受压构件承载力的影响系数。

无筋砌体受压构件承载力计算公式中的φ是指轴向力的偏心距对受压构件承载力的影响系数。

在计算砖石及混凝土结构偏心受压构件稳定性时,应考虑()的影响。A、纵向力偏心影响系数α;B、及受压构件纵向弯曲系数φ;C、受压构件纵向弯曲系数;D、偏心距增大系数η

在设计无筋砌体偏心受压构件时,偏心距过(),容易在截面受拉边产生水平裂缝,致使受力截面(),构件刚度降低,纵向弯曲影响变大,构件的承载力明显降低,结构既不安全又不经济,所以《砌体规范》限制偏心距不应超过()。为了减小轴向力的偏心距,可采用()或设置缺口垫块等构造措施。

偏心受压短柱随偏心距的增大,构件边缘最大压应变及最大压应力均()轴心受压构件,但截面应力分布(),以及部分截面受拉退出工作,其极限承载力较轴心受压构件明显()。

填空题偏心受压短柱随偏心距的增大,构件边缘最大压应变及最大压应力均()轴心受压构件,但截面应力分布(),以及部分截面受拉退出工作,其极限承载力较轴心受压构件明显()。

单选题偏心受压构件中,如纵向只有一个方向偏心,则这种构件叫作()。A双向偏心受压构件B单向偏心受拉构件C双向偏心受拉构件D单向偏心受压构件

填空题对于单向偏心受压构件,除对其偏心方向按偏心受压构件计算以外,另一方向应按()构件计算承载力。

判断题无筋砌体受压构件承载力计算公式中的φ是指轴向力的偏心距对受压构件承载力的影响系数。A对B错

判断题计算偏心受压构件时,采用偏心距增大系数是因为考虑到受压构件弯曲作用平面内发生纵向弯曲会使偏心距变大。A对B错

填空题受压构件的附加偏心距对()受压构件()受压构件影响比较大。

填空题偏心受压构件的偏心距过大,构件的承载力明显(),既不经济又不合理。另外,偏心距过大,可使截面受拉边出现过大(),给人以不安全感。

问答题砌体受压构件的偏心距为何不宜过大?有何规定?