考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是()。

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考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。 A. 首级B. 末级C. 中间级D. 不确定

提高机组(),降低机组()可以提高机组的经济性。

提高过热蒸汽参数是提高机组经济性的重要途径,所以过热蒸汽温度的提高是不受限制的。A对B错

柴油机提高功率的主要途径是通过增压,提高有效压力。

采用中间再热的目的是:()A、提高回热经济性B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值C、提高机组设计功率D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度

水电厂主要投资的指标是()A、单机组投资B、单台变压器投资C、单位发电功率投资D、单位电能投资

为提高柴油机主功率上的适应性,必须提高单机功率,其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、()。

什么是汽轮机的极限功率,提高汽轮机单机功率的措施有哪些?有的核电汽轮机为何采用半速机?

提高汽轮机单机功率的主要措施有哪些?

提高发动机经济性的主要途径?

为了提高汽车的燃油经济性,从汽车使用方面考虑可采取那些途径?

胶球清洗装置的主要作用是()A、降低机组经济性B、提高机组真空C、堵塞部分凝汽器铜管D、增大机组运行成本

汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。

提高过热蒸汽参数是提高机组经济性的重要途径,所以过热蒸汽温度的提高是不受限制的。

提高单机功率的措施主要有哪些?

提高单机功率的途径有:()、()、()、()。

末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。

什么是极限功率?提高单机功率的措施有什么?

虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。A、首级B、末级C、中间级D、不确定

增大汽轮机低压部分排汽口数能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。

提高单元机组经济性的主要措施有哪些?

末级叶片高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。()

问答题什么是汽轮机的极限功率,提高汽轮机单机功率的措施有哪些?有的核电汽轮机为何采用半速机?

单选题确定船舶发电机组单机容量和机组数量时,选择小功率多机组的方案有利于()。A提高经济性B提高稳定性C备件管理D减少维修量

填空题考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是()。

判断题提高过热蒸汽参数是提高机组经济性的重要途径,所以过热蒸汽温度的提高是不受限制的。A对B错

单选题虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。A首级B末级C中间级D不确定