提高单机功率的途径有:()、()、()、()。

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考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。 A. 首级B. 末级C. 中间级D. 不确定

以下不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率B.提高汽轮机的相对内效率C.提高单机功率D.降低汽轮机功率的投资

提高汽轮机单机最大功率的途径不包括( )。A.提高新汽参数B.采用高强度、高密度材料C.采用低转速D.增加汽轮机的排汽口,采用双排汽口或四排汽口

提高汽轮机单机最大功率的途径不包括()。A、提高新汽参数B、采用高强度、高密度材料C、采用低转速D、增加汽轮机的排汽口,采用双排汽口或四排汽口

柴油机提高功率的主要途径是通过增压,提高有效压力。

为提高柴油机主功率上的适应性,必须提高单机功率,其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、()。

什么是汽轮机的极限功率,提高汽轮机单机功率的措施有哪些?有的核电汽轮机为何采用半速机?

提高汽轮机单机功率的主要措施有哪些?

在无线并机UPS系统中,每个单机UPS都监视自己的输出功率,并跟踪从一个周波到下一个周波输出功率的变化,两个相邻周波的功率差称为ΔP。如果一个单机UPS的ΔP减少,表明该单机UPS的相角滞后于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。

在无线并机UPS 系统中,每个单机UPS 都监视自己的输出功率,如果一个单机UPS 的相邻周波的功率差ΔP减少,表明该单机UPS 的相角滞后于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。

汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。

提高单机功率的措施主要有哪些?

末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。

什么是极限功率?提高单机功率的措施有什么?

虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。A、首级B、末级C、中间级D、不确定

考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是()。

汽油机提高功率的主要途径依靠提高转速。

末级叶片高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。()

工厂企业提高功率因数的唯一途径是装设无功功率补偿装置。

问答题什么是汽轮机的极限功率,提高汽轮机单机功率的措施有哪些?有的核电汽轮机为何采用半速机?

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判断题末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。A对B错

填空题考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是()。

单选题虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。A首级B末级C中间级D不确定

判断题在无线并机UPS系统中,每个单机UPS 都监视自己的输出功率,并跟踪从一个周波到下一个周波输出功率的变化,两个相邻周波的功率差称为ΔP。如果一个单机UPS的ΔP增加,表明该单机UPS的相角超前于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。A对B错

判断题在无线并机UPS系统中,每个单机UPS都监视自己的输出功率,如果一个单机UPS的相邻周波的功率差ΔP增加,表明该单机UPS的相角超前于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。A对B错

单选题提高汽轮机单机最大功率的途径不包括()。A提高新汽参数B采用高强度、高密度材料C采用低转速D增加汽轮机的排汽口,采用双排汽口或四排汽口