汽轮机凝汽器的铜管结垢,将使循环水出口、入口温差(),造成凝汽器的端差()。
凝汽器铜管水侧结垢会造成（）。A、铜管壁温升高B、铜管壁温下降C、排汽真空下降D、短差增大
汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝汽器的端差增大。
铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。A、增大B、减小C、不变D、不确定
凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（），造成凝汽器端差（）。
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行
下列选项中属于端差增大的原因有（）A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵塞D、冷却水量减少等。
汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。
汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。
汽轮机凝汽器铜管结垢会导致（）。A、管壁温度升高；B、端差降低；C、端差升高；
凝汽器铜管内结垢可造成（）。A、传热增强，管壁温度升高；B、传热减弱，管壁温度降低；C、传热减弱，管壁温度升高D、传热减弱，端差减小
汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝汽器的端差（）。
凝汽器运行中，当铜管结垢时，将导致循环水传热下降。
凝汽器冷却水管表面结垢，将使传热端差增大，凝汽器压力升高，汽轮机运行经济性降低。
端差增大原因有（）。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢；B、凝汽器汽侧漏入空气；C、冷却水管堵塞；D、冷却水量增加。
凝汽器铜管结垢将使循环水出入口温度（）引起凝汽器端差（）。
汽轮机凝汽器铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（）
凝汽器端差增大的原因有（）。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵D、冷却水量减少
单选题汽轮机凝汽器的铜管结垢将造成凝汽器的端差（）A减小B增大C不变
单选题凝汽器铜管结垢后汽机端差（）A减少B不变C增大