1.8T发动机中的“T”表示()A、自动变速器B、无级变速器C、涡轮增压D、高配置版本

1.8T发动机中的“T”表示()

  • A、自动变速器
  • B、无级变速器
  • C、涡轮增压
  • D、高配置版本

相关考题:

汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器

涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

目前轿车上广泛采用的变速器是().A、机械无级自动变速器(CVT)B、液力自动变速器(AT)C、电控机械自动变速器(AMT)

DSG是()变速器A、手动变速器B、自动变速器C、无级变速器D、双离合手自一体变速器

1.8T,2.0T发动机使用的增压技术主要是()A、机械增压B、废气涡轮增压C、复合增压D、气波增压

以下关于机械增压和涡轮增压说法正确的是()A、奥迪采用涡轮增压的发动机(如1.8T,2.0T)在国内有很高的知名度,越来越多的厂家也开始把涡轮增压车型引入中国,如宝马B、奥迪A6L 3.0T 的T并不是涡轮增压,而是“强制进气”的意思C、涡轮增压有“增压迟滞”现象,也就是说在发动机转速较低时涡轮增压器是不工作的D、涡轮增压器的动力来源是曲轴,机械增压器的动力来源是废气

无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器。

Honda的CVT无级变速器具有什么损失、什么冲击和什么加速的“三零”特点,是小排量涡轮增压发动机的最佳搭配变速器?()A、零动力、零磨损、零时差B、零机油、零颠簸、零时差C、零动力、零换挡、零时差

关于自动变速器的液力变矩器,下列说法正确的是()A、能将发动机的转矩传递给变速器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是()。A、能将发动机的转矩传递给变速器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

废气涡轮增压装置所需的润滑油来自().A、发动机油底壳B、储液罐C、自动变速器D、特殊装置

自动变速器的()试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转,测得发动机转速,分析故障原因。

对于自动变速器,以下哪种说法不正确()。A、自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C、自动变速器实际上是无级变速器D、自动变速器实际上不是无级变速器

变速器按操纵方式的不同,可分为()。A、手动变速器B、自动变速器C、有级变速器D、无级变速器

对于自动变速器,以下哪种说法正确()。A、自动变速器的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C、自动变速器实际上是无级变速器D、自动变速器实际上不是无级变速器

汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()。A、液力自动变速(AT)B、机械无级自动变速器(CVT)C、电控机械自动变速器(AMT)D、无级变速器

AT表示的含义是()A、液力自动变速器B、手动式机械变速器C、无级变速器D、牵引控制系统

汽车变速器一般分为()。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器

宝来1.8T;奥迪A6L2.0T,其中的T表示该车的发动机装有()。A、发动机多点顺序喷射系统B、发动机同步喷射系统C、废气涡轮增压器D、尾气排放检测系统

自动变速器都是自动无级变速的。

T610卧式镗床的钢球无级变速器达到极限位置,拖动变速器的电动机应当自动停车。

单选题对于自动变速器,以下哪种说法不正确()。A自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C自动变速器实际上是无级变速器D自动变速器实际上不是无级变速器

多选题汽车自动变速器常见的有()。A液力自动变速器B机械无级自动变速器C电控机械自动变速器

单选题目前轿车上广泛采用的变速器是().A机械无级自动变速器(CVT)B液力自动变速器(AT)C电控机械自动变速器(AMT)

多选题变速器按工作原理的不同,可分为()。A手动变速器B自动变速器C有级变速器D无级变速器

单选题废气涡轮增压装置所需的润滑油来自().A发动机油底壳B储液罐C自动变速器D特殊装置

填空题自动变速器的()试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转,测得发动机转速,分析故障原因。