进站、出站、进路、通过及防护信号机的_________、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。此题为判断题(对，错)。
既然进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示.进路性质和方向.开通进路所需要的道岔及（）和开通方向.敌对信号。
下列显示中，可判断进路已处于接近锁闭状态的是（）A、进路显示完整白光带B、进路始端信号机显示绿灯C、进路始端信号机机柱显示黄色D、列车停于进路始端信号机外方
联锁关闭后，相应联锁区的信号元件（信号机、转辙机、进路等）都不能使用，在LOW上显示为灰色
因为进路是由信号机防护的，故道岔与进路之间的联锁，也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。
联锁表中，敌对信号栏内表示经3号道岔反位的S5信号机的列车信号为所排进路的敌对信号的正确书写格式是（）。A、〈（3）〉S5B、〈3〉S5LC、〈（3）〉S5LD、（3）S5L
联锁表是利用明了的表格形式，表示出（）之间的基本联锁内容。A、道岔B、进路C、轨道D、信号机会关闭
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）
进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，如何处理？
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
下列关于联锁条件描述正确的是（）A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
联锁表中，表示将27号道岔带动到反位正确书写格式是（）A、[（27）］B、（27）C、｛27｝D、｛（27）｝
联锁表的内容包括（）、敌对信号、轨道区段等。A、进路号码及进路方向、性质B、应按压按钮C、信号机名称及显示D、道岔名称及位置
多选题联锁表是利用明了的表格形式，表示出（）之间的基本联锁内容。A道岔B进路C轨道D信号机会关闭
判断题既然进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。A对B错
多选题联锁表的内容包括（）、敌对信号、轨道区段等。A进路号码及进路方向、性质B应按压按钮C信号机名称及显示D道岔名称及位置
单选题联锁表中，敌对信号栏内表示经3号道岔反位的S5信号机的列车信号为所排进路的敌对信号的正确书写格式是（）。A〈（3）〉S5B〈3〉S5LC〈（3）〉S5LD（3）S5L
单选题联锁表中，表示将27号道岔带动到反位正确书写格式是（）A[（27）］B（27）C｛27｝D｛（27）｝
单选题在联锁表的信号机显示栏中，表示信号机显示黄灯的是（）。AUUBUCLLDL
填空题联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示.进路性质和方向.开通进路所需要的道岔及（）和开通方向.敌对信号。
单选题联锁表中通过进路的信号机显示正确书写格式是（）。AU/LBUU/LCHU/LDL/L
判断题进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。A对B错
填空题集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。